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細橋龍宏さんのプロフィール

細橋龍宏

検定ベストスコア：70点

ランキング：19位

カーソムリエポイント： 14463 pt

カーソムリエポイントとは？

投稿者情報

都道府県：大阪府　年齢：30代性別：男性職業：クリエーター系家族構成：既婚・子供あり
所有車：メルセデス・ベンツ／Cクラスワゴン／2014年

これまでの獲得ポイント

これまでの活動状況と、獲得したカーソムリエポイントは以下のとおりです。

注目車種について試乗レポートを書く（6回）
+ 600 pt

通常車種について試乗レポートを書く（257回）
+ 12850 pt

試乗レポートが評価される（963回）
+ 963 pt

くるマルシェ(※)の提案が評価される（0回）
+ 0 pt

カーソムリエ検定に初めて合格する
+ 50 pt

カーソムリエ検定で合格する（0回）
+ 0 pt

プロフィールアイコンを設定する（初回のみ）
+ 0 pt

合計
14463 pt

※くるマルシェはサービス終了しました

カーソムリエポイントとは？

細橋龍宏さんの他のレビュー

ヴェルファイア
下品でテカテカ
- 総合評価
  
  2.6
ハスラー
時代に名を残す名車
- 総合評価
  
  3.6
シエンタ
トヨタデザインのピン
- 総合評価
  
  3.3
シエンタ
デザイン番長
- 総合評価
  
  3.2
パサート
ビジネスライクからの脱皮
- 総合評価
  
  4.0
パサートヴァリアント
御見事なデザイン
- 総合評価
  
  4.0
ヴェルファイア
旧型の方がデザインはマシ
- 総合評価
  
  2.6
インプレッサスポーツ
今後ストロング型を希望
- 総合評価
  
  3.0
エルグランド
日本のＬクラスミニバンではベストの選択
- 総合評価
  
  4.1
タント
ママカー
- 総合評価
  
  3.4
オデッセイ
中途半端
- 総合評価
  
  2.7
アルファード
金歯グリル
- 総合評価
  
  2.6
アルファード
金歯ハイブリッド
- 総合評価
  
  2.5
ウイングロード
古いタイプの実用車
- 総合評価
  
  2.9
S660
世界に誇れる日本のスポーツカー
- 総合評価
  
  4.3
ジェイド
大陸向けワゴン
- 総合評価
  
  2.9
キューブ
次期型に期待
- 総合評価
  
  3.0
セレナ
大幅値引きで乗り潰す
- 総合評価
  
  3.2
セレナ
次期型待ち
- 総合評価
  
  3.2
フェアレディZ
継続は力なり
- 総合評価
  
  3.9
フェアレディZロードスター
華がある名車
- 総合評価
  
  3.9
エクストレイル
力強いデーゼルは魅力的
- 総合評価
  
  3.3
エクストレイル
スタイリッシュ路線に変更
- 総合評価
  
  3.0
エクストレイル
良心的な価格
- 総合評価
  
  3.1
アクセラスポーツ
ディーゼルスポーツ
- 総合評価
  
  3.2
ソリオ
貧相
- 総合評価
  
  2.7
アクセラスポーツ
スタイル重視
- 総合評価
  
  3.2
A4
内外装の質感クラス№1
- 総合評価
  
  4.1
A4アバント
優雅なスタイル
- 総合評価
  
  4.1
パサートオールトラック
値付けは高め
- 総合評価
  
  3.2
プリウス
まだまだ現役
- 総合評価
  
  3.2
プリウスPHV
価格的に魅力薄
- 総合評価
  
  3.2
デミオ
拘りを持って選ぶコンパクト
- 総合評価
  
  3.3
デミオ
所有欲がもてるコンパクト
- 総合評価
  
  3.2
CX-5
ディーゼルの魅力
- 総合評価
  
  3.1
CX-5
鼓動デザイン
- 総合評価
  
  3.1
GLAクラス
カジュアルな魅力
- 総合評価
  
  3.5
GLクラス
無骨なデザイン
- 総合評価
  
  3.7
GLクラス
無骨なスタイル
- 総合評価
  
  3.6
Bクラス
廉価版で駄作
- 総合評価
  
  2.9
Eクラス
古いデザイン
- 総合評価
  
  3.1
Eクラス
古さが目立つ
- 総合評価
  
  3.0
Eクラス
次期型まち
- 総合評価
  
  3.1
Eクラスワゴン
真面目なワゴン
- 総合評価
  
  3.1
Eクラスワゴン
実用車
- 総合評価
  
  3.1
ストリーム
ワゴン型ミニバン
- 総合評価
  
  3.0
ステップワゴン
Mクラスミニバンで1番買い
- 総合評価
  
  4.1
ファントム
貴族馬車
- 総合評価
  
  4.4
カイエン
バランスが良いクルマ
- 総合評価
  
  3.9
カイエン
重量級スポーツカー
- 総合評価
  
  4.2
Sクラス
当たりのモデルチェンジ
- 総合評価
  
  4.4
Sクラス
自動運転も素晴らしい
- 総合評価
  
  4.3
Aクラス
メルセデスらしくない
- 総合評価
  
  3.0
Vクラス
新型待ち
- 総合評価
  
  3.1
CLクラス
物静かなクーペ
- 総合評価
  
  3.7
ボクスター
よく出来たスポーツカー
- 総合評価
  
  4.1
ケイマン
911を超えられないジレンマ
- 総合評価
  
  4.0
マカン
正にスポーツカー
- 総合評価
  
  3.9
ミト
ホットハッチ
- 総合評価
  
  4.0
5シリーズ
ディーゼルの魅力
- 総合評価
  
  3.9
5シリーズ
大柄なスポーツセダン
- 総合評価
  
  3.7
5シリーズ
コスパ高いハイブリッド
- 総合評価
  
  3.8
3シリーズ
売れ筋
- 総合評価
  
  3.9
3シリーズ
実力高いハイブリッド
- 総合評価
  
  3.9
3シリーズ
バランス良いセダン
- 総合評価
  
  3.9
ゴルフ
日本車完敗
- 総合評価
  
  4.0
ゴルフヴァリアント
一押しワゴン
- 総合評価
  
  4.0
ジュリエッタ
ゴルフとは対極の価値観
- 総合評価
  
  3.9
R8
フラッグシップ
- 総合評価
  
  4.0
ポロ
国産車に無い作り
- 総合評価
  
  3.8
3シリーズツーリング
ドイツ御三家の魅力
- 総合評価
  
  4.1
3シリーズツーリング
売れ筋グレード
- 総合評価
  
  4.0
A6
簡易ハイブリッド？
- 総合評価
  
  4.1
A6
スタイル抜群
- 総合評価
  
  4.0
M3セダン
万能スポーツセダン
- 総合評価
  
  4.3
Fタイプ
品格あるスポーツカー
- 総合評価
  
  4.1
Fタイプコンバーチブル
優雅なオープン
- 総合評価
  
  4.1
Fタイプクーペ
スタイル抜群
- 総合評価
  
  4.1
X4
クロスオーバーの魅力
- 総合評価
  
  3.9
7シリーズ
流石フラッグシップ
- 総合評価
  
  4.1
7シリーズ
熟成の域
- 総合評価
  
  4.0
5シリーズツーリング
セダン以上
- 総合評価
  
  3.9
5シリーズツーリング
セダンより良い
- 総合評価
  
  3.9
X6
走りは完璧
- 総合評価
  
  4.0
X6
スポーツモデル
- 総合評価
  
  3.9
FJクルーザー
惚れ込ば買い
- 総合評価
  
  2.8
レジェンド
お買得
- 総合評価
  
  3.8
エスクード
昔ながらの製法
- 総合評価
  
  3.0
A8
次のハイブリに期待
- 総合評価
  
  4.0
A8
質感命
- 総合評価
  
  4.0
1シリーズ
MCでより魅力アップ
- 総合評価
  
  3.7
6シリーズ
優しいくーぺ
- 総合評価
  
  3.8
NX
レクサスデザインフィロソフィー
- 総合評価
  
  3.7
NX
スタイル重視
- 総合評価
  
  3.5
M4クーペ
M3とは別物
- 総合評価
  
  4.0
1シリーズクーペ
確信犯？
- 総合評価
  
  3.7
A1
アウディクオリティ
- 総合評価
  
  3.2
S4
全天候型
- 総合評価
  
  4.1
Q5
質感高いSUV
- 総合評価
  
  4.0
Q5
バランス良いSUV
- 総合評価
  
  3.9
2シリーズグランツアラー
BMWミニバン
- 総合評価
  
  3.9
2シリーズグランツアラー
キャラクターにあったエンジン
- 総合評価
  
  3.9
クーガ
最大公約数的デザイン
- 総合評価
  
  3.5
ランドクルーザー200
マニア向け
- 総合評価
  
  3.2
GS
個性薄っ。
- 総合評価
  
  3.3
3シリーズグランツーリスモ
スタイルがイマイチ
- 総合評価
  
  3.8
X5
お勧めSUV
- 総合評価
  
  4.0
X5
強者SUV
- 総合評価
  
  4.0
GSハイブリッド
中途半端
- 総合評価
  
  3.2
4シリーズクーペ
正攻法
- 総合評価
  
  4.0
4シリーズカブリオレ
優雅なカブリオレ
- 総合評価
  
  3.9
4シリーズグランクーペ
マジメなクーペ
- 総合評価
  
  3.6
TTSクーペ
AWDスポーツカーです。
- 総合評価
  
  3.5
TTロードスター
ロードスターの魅力
- 総合評価
  
  3.5
V40
ゴルフのライバル
- 総合評価
  
  3.7
V40クロスカントリー
ファッション
- 総合評価
  
  3.9
508
マジメなセダン
- 総合評価
  
  3.6
508SW
実用的ワゴン
- 総合評価
  
  3.5
5008
欧州流儀ミニバン
- 総合評価
  
  3.4
スプラッシュ
基本性能高いクルマ
- 総合評価
  
  3.1
500
サソリ毒
- 総合評価
  
  3.9
500C
お洒落なサソリ
- 総合評価
  
  3.9
595
ホットハッチ
- 総合評価
  
  4.0
595C
存在感がスゴイ
- 総合評価
  
  4.0
695エディツィオーネマセラティ
一生モノ
- 総合評価
  
  4.4
グラントゥーリズモ
オトナのクーペ
- 総合評価
  
  4.0
レネゲード
デザイン秀逸
- 総合評価
  
  3.3
クアトロポルテ
粋なセダン
- 総合評価
  
  3.7
ギブリ
デザインがイマイチ
- 総合評価
  
  3.6
グランカブリオ
大人のオープン
- 総合評価
  
  3.8
GLKクラス
古典的
- 総合評価
  
  3.4
SLクラス
昔のオープン
- 総合評価
  
  3.4
Gクラス
メルセデスらしい
- 総合評価
  
  4.0
Gクラス
メルセデスの良心
- 総合評価
  
  4.0
SLKクラス
デザインが残念
- 総合評価
  
  3.3
CLSクラス
色気で勝負
- 総合評価
  
  3.8
CLSクラスシューティングブレーク
クーペより良い
- 総合評価
  
  3.6
Eクラスカブリオレ
おすすめカブリオレ
- 総合評価
  
  3.2
Cクラスクーペ
小さなくーぺ
- 総合評価
  
  3.2
レンジローバー
SUVの頂点
- 総合評価
  
  4.3
ディスカバリー
コスパが良い
- 総合評価
  
  4.1
フリーランダー2
愛着わくクルマ
- 総合評価
  
  3.1
レンジローバースポーツ
最良の一台
- 総合評価
  
  4.0
メガーヌ
マニアック
- 総合評価
  
  3.4
MKX
モダンアメリカン
- 総合評価
  
  3.6
ナビゲーター
山のような大きさ
- 総合評価
  
  3.2
トゥインゴ
走りに徹する
- 総合評価
  
  3.3
ルーテシア
フランスデザインの実力
- 総合評価
  
  3.8
メガーヌエステート
セダンより華やか
- 総合評価
  
  3.2
ウインド
センス良いクルマ
- 総合評価
  
  3.4
コレオス
エクストレイルみたいな
- 総合評価
  
  3.1
キャプチャー
イチオシルノー
- 総合評価
  
  3.2
HS
地味でも買い得
- 総合評価
  
  3.0
CT
レクサスの個性
- 総合評価
  
  3.3
LSハイブリッド
時代遅れの性能
- 総合評価
  
  3.1
LS
劣化
- 総合評価
  
  3.0
RC F
ブサイクなクーペ
- 総合評価
  
  3.2
RC
色気なし
- 総合評価
  
  3.1
RC
惜しいクルマ
- 総合評価
  
  3.1
パジェロ
クロカンディーゼル
- 総合評価
  
  3.1
パジェロ
クロカン
- 総合評価
  
  3.1
ファントムドロップヘッドクーペ
威厳に満ちたオープン
- 総合評価
  
  4.2
ゴースト
高級セダン
- 総合評価
  
  4.1
ファントムクーペ
最上クーペ
- 総合評価
  
  4.2
レイス
オススメです。
- 総合評価
  
  4.2
eKワゴン
三菱のベーシック
- 総合評価
  
  3.0
XJ
ジャガーらしい出来
- 総合評価
  
  4.0
XKクーペ
古典クーペ
- 総合評価
  
  3.7
XF
コスパ高いジャガー
- 総合評価
  
  3.4
XKコンバーチブル
オシャレなオープン
- 総合評価
  
  3.8
グランドチェロキー
ジープのTOP
- 総合評価
  
  3.3
ラングラー
究極のカタチ
- 総合評価
  
  3.9
コンパス
ジャストサイズ
- 総合評価
  
  3.1
500(チンクエチェント)
エンジンが良い
- 総合評価
  
  3.4
500C
超オシャレ
- 総合評価
  
  3.4
パンダ
家族向け
- 総合評価
  
  3.2
カリフォルニア
ターボパワーの魅力
- 総合評価
  
  3.9
458イタリア
真のスーパーカー
- 総合評価
  
  4.2
458スパイダー
イチオシ458
- 総合評価
  
  4.3
FF
毛色の違うクルマ
- 総合評価
  
  4.4
S6
万能セダン
- 総合評価
  
  4.0
A5
マジメクーペ
- 総合評価
  
  3.9
S5
派手さをプラス
- 総合評価
  
  3.9
A3スポーツバック
上質
- 総合評価
  
  3.8
RS4アバント
俊足ワゴン
- 総合評価
  
  4.1
S4アバント
身軽なワゴン
- 総合評価
  
  3.9
A6アバント
綺麗なアバント
- 総合評価
  
  4.0
RS6アバント
俊足アバント
- 総合評価
  
  4.1
S6アバント
緻密な作り
- 総合評価
  
  4.0
A6オールロードクワトロ
適度にカジュアル
- 総合評価
  
  4.2
S3スポーツバック
大人のハッチバック
- 総合評価
  
  3.7
Q7
作りが良い
- 総合評価
  
  3.8
A5カブリオレ
実用性あるオープン
- 総合評価
  
  3.6
RS5
怒涛の加速
- 総合評価
  
  4.2
S5カブリオレ
華のあるオープン
- 総合評価
  
  3.9
S5スポーツバック
綺麗なデザイン
- 総合評価
  
  3.9
Q3
流行りの小型SUV
- 総合評価
  
  3.8
A1スポーツバック
小粋な2BOX
- 総合評価
  
  3.6
A7スポーツバック
新ジャンル
- 総合評価
  
  4.1
TT RSプラスクーペ
本気スポーツカー
- 総合評価
  
  3.6
SQ5
高性能SUV
- 総合評価
  
  4.1
RS5カブリオレ
豪華なオープンGT
- 総合評価
  
  4.0
RS7スポーツバック
唯我独尊
- 総合評価
  
  4.3
A3セダン
丁度良い大きさ
- 総合評価
  
  3.8
S3セダン
日本にピッタリの大きさ
- 総合評価
  
  4.0
RS Q3
パワフルなSUV
- 総合評価
  
  4.0
S1スポーツバック
小さいが濃い一台
- 総合評価
  
  3.7
S1
走りが良い
- 総合評価
  
  3.8
V8
紳士的
- 総合評価
  
  4.1
V8ヴァンテージロードスター
粋なオープンGT
- 総合評価
  
  4.2
DB9ヴォランテ
紳士のオープンGT
- 総合評価
  
  4.3
DB9
美しいスタイル
- 総合評価
  
  4.4
V12ヴァンテージ
影のある美学
- 総合評価
  
  4.3
ラピード
孤高の存在
- 総合評価
  
  4.7
ビュート
クラシック風
- 総合評価
  
  3.0
ヒミコ
妙なスタイル
- 総合評価
  
  2.6
ガリュー
アンバランス
- 総合評価
  
  2.8
リューギ
オススメ
- 総合評価
  
  3.0
リューギ
クラシックハイブリッド
- 総合評価
  
  3.0
パナメーラ
うすらデカイ
- 総合評価
  
  3.8
パナメーラ
デカさの弊害
- 総合評価
  
  3.8
ミュルザンヌ
脱帽の出来
- 総合評価
  
  4.6
コンチネンタルGT
デザインレベルの違い
- 総合評価
  
  4.7
フライングスパー
スーパーサルーン
- 総合評価
  
  4.7
V70
質実剛健
- 総合評価
  
  3.9
S80
セダンの魅力
- 総合評価
  
  3.8
XC70
カジュアルテイスト
- 総合評価
  
  3.7
XC60
スタイリッシュSUV
- 総合評価
  
  3.6
XC60
ディーゼルの魅力
- 総合評価
  
  3.8
インプレッサXV
デザイン見事
- 総合評価
  
  3.2
インプレッサXV
ハイブリらしくない
- 総合評価
  
  3.1
シャトル
実力派
- 総合評価
  
  3.4
シャトル
コスパは此方
- 総合評価
  
  3.4
トゥアレグ
実直なデザイン
- 総合評価
  
  3.9
トゥアレグ
高機能
- 総合評価
  
  3.9
フォーカス
ゴルフのライバル
- 総合評価
  
  3.1
エコスポーツ
個性的なデザイン
- 総合評価
  
  3.1
フィエスタ
高性能
- 総合評価
  
  3.3
エクスプローラー
よき出来たSUV
- 総合評価
  
  3.3
マスタング
新世代マッスルカー
- 総合評価
  
  3.1
マスタングコンバーチブル
オープンマッスルカー
- 総合評価
  
  3.0
ティグアン
ドイツらしいSUV
- 総合評価
  
  3.1
シャラン
ミニバンの良心
- 総合評価
  
  3.6
クロスポロ
お洒落な都会型SUV
- 総合評価
  
  3.2
シロッコ
FFスポーツ
- 総合評価
  
  3.3
ゴルフカブリオレ
華のあるゴルフ
- 総合評価
  
  3.1
ザ・ビートル
パイクカーから本気へ
- 総合評価
  
  3.5
ザ・ビートル・カブリオレ
オススメオープン
- 総合評価
  
  3.5
フォルクスワーゲンCC
マジメが裏面
- 総合評価
  
  3.1
エリーゼ
ストイックなスポーツカー
- 総合評価
  
  4.5
エキシージ
スポーツカーとは
- 総合評価
  
  4.5
エヴォーラ
実用品ロータス
- 総合評価
  
  3.9
XC90
頼れる相棒
- 総合評価
  
  3.8
2008
品格あるデザイン
- 総合評価
  
  3.6
208
これぞプジョー
- 総合評価
  
  3.6
308
Cセグでイチオシ
- 総合評価
  
  4.0
308SW
オシャレなワゴン
- 総合評価
  
  3.8
ゴルフトゥーラン
真面目過ぎ
- 総合評価
  
  3.1
レンジローバーイヴォーク
異端児
- 総合評価
  
  3.9
カムリハイブリッド
地味な存在
- 総合評価
  
  2.9
アルティスハイブリッド
DAIHATSUの旗艦
- 総合評価
  
  2.9
スペイド
お子様送迎車
- 総合評価
  
  2.7
ポルテ
かわいい外観
- 総合評価
  
  2.6

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ヴェルファイア

ハスラー

シエンタ

シエンタ

パサート

パサートヴァリアント

ヴェルファイア

インプレッサスポーツ

エルグランド

タント

オデッセイ

アルファード

アルファード

ウイングロード

S660

ジェイド

キューブ

セレナ

セレナ

フェアレディZ

フェアレディZロードスター

エクストレイル

エクストレイル

エクストレイル

アクセラスポーツ

ソリオ

アクセラスポーツ

A4

A4アバント

パサートオールトラック

プリウス

プリウスPHV

デミオ

デミオ

CX-5

CX-5

GLAクラス

GLクラス

GLクラス

Bクラス

Eクラス

Eクラス

Eクラス

Eクラスワゴン

Eクラスワゴン

ストリーム

ステップワゴン

ファントム

カイエン

カイエン

Sクラス

Sクラス

Aクラス

Vクラス

CLクラス

ボクスター

ケイマン

マカン

ミト

5シリーズ

5シリーズ

5シリーズ

3シリーズ

3シリーズ

3シリーズ

ゴルフ

ゴルフヴァリアント

ジュリエッタ

R8

ポロ

3シリーズツーリング

3シリーズツーリング

A6

A6

M3セダン

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