細橋龍宏さんのV8ヴァンテージロードスター の試乗レポート・評価

• 

• アストンマーティン

  V8ヴァンテージロードスター

  2006-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  細橋龍宏

• 粋なオープンGT

このクルマの評価

• 総合評価

  4.2

• 外観デザイン

  4.8

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  4.7

V8ヴァンテージロードスターについてのオススメポイント

• アストンマーティン、Ｖ8クーペに試乗しました。Ｖ8クーペはどの角度から見ても惚れぼれする造形です。無駄なラインが無く、シンプルな造形です。しかし前後タイヤの踏ん張り感やグラマラスのフェンダーの稜線を見ると唸るばかりです。日本車は遠く及ばないレベルです。Ｖ８エンジンは4735ｃｃ、最高出力426ｐｓ/7300ｒｐｍ、最大トルク45ｋｇｍ以上と強力でしかも官能的なエンジン。内装も英国的で品格があります。フェラリーに無い魅力と個性があります。乗り心地は引き締まった感じはしますが、ストロークを活かした乗り味でフトコロが深い印象です。ロードノイズはある程度許容するような設定。もちろん、不快なレベルでは無く、高速道路も得意です。オープンモデルのネガはありません。クーペとはお好みでどうぞ。

V8ヴァンテージロードスターについての不満な点

• 燃費が悪い

V8ヴァンテージロードスターを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 華がある。

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  2006-11-01 00:00:00.0 発売

  

   

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