細橋龍宏さんのEクラスカブリオレ の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年09月06日

  • メルセデス・ベンツ
    Eクラスカブリオレ
    2010年04月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 細橋龍宏

  • おすすめカブリオレ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.3

Eクラスカブリオレについてのオススメポイント

  • メルセデスベンツE400カブリオレに試乗しました。プラットホームは現行型Eクラスセダンの物ではなく先代Cクラス用を使用しています。その為サイズは先代Cクラスなみかのコンパクトサイズ。このクラスでは小さめになります。全長4745mm、全幅1785mm、全高1395mm。特に全幅は1800mmを切っており、最少半径5.1mとハンドルも切れる為、取り回しは以外に楽です。エクステリアもマイナーチェンジでEクラス前期型同様の角型4灯ヘッドライトから、最近のメルセデスデザイン共通の異形2灯式に変更して新しい雰囲気を出しています。3497CCV6気筒エンジン+ターボ。最高出力333ps/5250-6000rpm、最大トルク49kgm/1200~4000rpmを発生。充分にスポーティーなドライブが可能です。乗り味や静粛性も合格。実用的でメルセデスラインナツプでも貴重です。

Eクラスカブリオレについての不満な点

  • 内装の質感

Eクラスカブリオレを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 貴重なクルマ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 細橋龍宏 さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 19位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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