細橋龍宏さんの508SW の試乗レポート・評価

• 

• プジョー

  508SW

  2011-07-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  細橋龍宏

• 実用的ワゴン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.5

• 外観デザイン

  3.6

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  3.3

508SWについてのオススメポイント

• SWリュールに試乗しました。エクステリアは208から始まったプジョーの新しいデザインフィロソフィーに沿ったもので好感がもてます。シンプルな面構成を基本に、フロントオーバーハングを短く、サイドビューもオーソドックスな佇まいで長く付き合えそうな造形です。以前はエグさばかりが目立つデザインでげんなりして居ましたが、最近のプジョーデザインは良いです。内装は高級路線とは違う実用車デザイン。パサートやレガシィＢ4のような雰囲気を感じました。エンジンは15984ｃｃ直4+ターボ。最大出力165ｐｓ/6000ｒｐｍ、最大トルク24.5ｋｇｍ/1400～3500ｒｐｍと低速から力があるのと車重が1500ｋｇ台と軽いので軽快です。アルミボンネットやＭｇを使った部材など軽量化に対する効果がでています。新型パサートワゴンの良きライバル。

508SWについての不満な点

• 販売店が少ない

508SWを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 荷室は広大

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  2011-07-01 00:00:00.0 発売

  

     

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