細橋龍宏さんの508SW の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年09月04日

  • プジョー
    508SW
    2011年07月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 細橋龍宏

  • 実用的ワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.5
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.5

    走りやすさ

    3.3

508SWについてのオススメポイント

  • SWリュールに試乗しました。エクステリアは208から始まったプジョーの新しいデザインフィロソフィーに沿ったもので好感がもてます。シンプルな面構成を基本に、フロントオーバーハングを短く、サイドビューもオーソドックスな佇まいで長く付き合えそうな造形です。以前はエグさばかりが目立つデザインでげんなりして居ましたが、最近のプジョーデザインは良いです。内装は高級路線とは違う実用車デザイン。パサートやレガシィB4のような雰囲気を感じました。エンジンは15984cc直4+ターボ。最大出力165ps/6000rpm、最大トルク24.5kgm/1400~3500rpmと低速から力があるのと車重が1500kg台と軽いので軽快です。アルミボンネットやMgを使った部材など軽量化に対する効果がでています。新型パサートワゴンの良きライバル。

508SWについての不満な点

  • 販売店が少ない

508SWを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 荷室は広大

508SW関連ページ

  • プジョー
    508SW
    2011年07月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 細橋龍宏 さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 19位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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