細橋龍宏さんのエスクード の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年09月01日

  • スズキ
    エスクード
    2005年05月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 細橋龍宏

  • 昔ながらの製法

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.0
  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

エスクードについてのオススメポイント

  • エスクードXGの4ATに試乗しました。登場して10年経ちますが、この手のFRベースの本格的なSUVは日本では貴重です。同クラスではFFベースのSUVが主流。しかしアプローチアングルを考えると、フロントオーバーハングの短いFRベースしかあり得ないのは確か。スタイル全体も直線貴重で見切りの面でも有利に働きます。エクストレイルやフォレスターが丸みん帯びた形に変わり、直線基調のボディデザインはSUVでは王道ではあるが、少なくなっているのも確かです。走らせると4ATが時代を感じるが、ステップATの方がCVTよりはダイレクト感があり、好印象です。静粛性も思ったより静か。設計は約10年前だが頑張ってます。価格は試乗車で225万円。減価償却は済んでいると思いますが安いです。2.5リッター直4に本格的な4WD。雪国ではまだまだ需要があると思います。

エスクードについての不満な点

  • 新型の噂あり

エスクードを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 今だにデザインの出来は悪くないです。

エスクード関連ページ

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    エスクード
    2005年05月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 細橋龍宏 さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 19位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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