細橋龍宏さんのNX の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年09月01日

  • レクサス
    NX
    2014年07月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • 細橋龍宏

  • レクサスデザインフィロソフィー

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.3

NXについてのオススメポイント

  • レクサス200t Fスポーツに試乗しました。スピンドルグリルがようやく使いこなせてきた印象です。2代目ISからスピンドルグリルの溶け込まし方がこなれてレクサスらしい個性となっています。この路線でRXも海外デビューし安心しました。特にNX同様Fスポーツ系は上手くデザインされています。面構成やキャラクターラインも凝りに凝った造形。とくにフロントドアとフェンダーのリフレクションは従来の常識を破ったもの。時間耐久性は疑問ですが、チャレンジしないと新しいデザインは生まれません。インテリアもセンターコンソールの金属感や皮シートの縫製、質感とも良いです。ダウンサイジングターボエンジンは力感も充分でガサツな感じも無いですが、官能性は無し。効率重視のBMW直4ターボも同じような考え方みたいなので、この辺は時代の流れでしょうが無い所かも。静粛性も良く、乗り心地も良いです。ライバルは欧州勢になりますが、デザインでは互角の勝負が可能です。

NXについての不満な点

  • ブランド料が異様に高い

NXを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • デザインは秀逸

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 細橋龍宏 さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 19位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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