細橋龍宏さんのCLSクラスシューティングブレーク の試乗レポート・評価

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• メルセデス・ベンツ

  CLSクラスシューティングブレーク

  2012-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  細橋龍宏

• クーペより良い

このクルマの評価

• 総合評価

  3.6

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  3.7

CLSクラスシューティングブレークについてのオススメポイント

• ＬＳ550ＡＭＧパッケージに試乗しました。初代は色気があり独自のスタイリングで世界的なヒット作となりました。2代目となる今回も頑張りましたが、サイドのキャラクターラインがリアのブリスターで途切れたりしてお互いの良さや特徴を相殺しています。スタイリングはシューティングブレークと言う事で先代には無い形ですがデザインレベルは先代に及ばず残念です。フロントオーバーハングが長く、フロントボンネット高は高く、アンバランス。ＡＭＧパッケージにしたり色々手お加えないと、素のＣＬＳ400は寂しい感じです。4663ＣＣＶ8気筒エンジン+ターボ。最高出力408ｐｓ/5000-5700ｒｐｍ、最大トルク61.2ｋｇｍ/1600~4700ｒｐｍ。1920ｋｇと比較的重いボディを過不足なく走れせます。セーフティーパッケージの性能も文句なしで良く、室内のデザイン、質感もハイレベル。これでエクステリアが良ければ言う事ないのですが残念です。

CLSクラスシューティングブレークについての不満な点

• 先代より色気不足

CLSクラスシューティングブレークを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 走りは良い

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