細橋龍宏さんのEクラスワゴン の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-08-26 13:09:42.0

  • メルセデス・ベンツ
    Eクラスワゴン
    2010-02-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • 細橋龍宏

  • 真面目なワゴン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1

  • 外観デザイン

    3.0

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.3

Eクラスワゴンについてのオススメポイント

  • ワゴンＥ250　アバンギャルドに試乗しました。海外では新型がscoopされています。新型はSクラスやCクラスのようなmodernな印象。ワゴンはまだscoopされていませんがCクラスワゴンの出来の良さをみると期待せずにはいられません。現行型も大規模なマイナーチェンジで最新のメルセデス顔になっていますが、サイド、リアは初期型と殆ど変わらずアンバランスです。内装も角々としたデザインなのでSクラスやＣクラスのようなモダンな印象は無くかなり古臭いです。エンジンは直4ＤＯＨC1991ｃｃ+ターボ。最大出力211ｐｓ/5500ｒｐｍ、最大トルク35.7ｋｇｆ・ｍ/1200～4000ｒｐｍと低速域から35ｋｇｆ・ｍのトルクを発生させ、どの回転からでも必要充分なPowerが得られます。荷室の使い勝手はよく後席を倒さなくとも充分に広いラゲッジとなっています。静粛性や操縦安定性も破綻はなく、高級車らしい走りはいまだ健在です。

Eクラスワゴンについての不満な点

  • 新型が間も無く登場する

Eクラスワゴンを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 真面目な作り

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    2010-02-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 細橋龍宏 さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 19位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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