細橋龍宏さんのエリーゼ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-09-08 07:37:40.0

  • ロータス
    エリーゼ
    1996-01-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • 細橋龍宏

  • ストイックなスポーツカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.5

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.4

    走りやすさ

    4.3

エリーゼについてのオススメポイント

  • ロータスエリーゼCRに試乗しました。スタイリングが魅力的です。デザイン的にはスポーツカーの原点です。登場以来幾度となく改良を行っていますが、基本的なスタイルは変更なし。完成されたスタイリングと言って間違い無いです。ボディサイズは全長3800mm、全幅1720mmと86よりもかなり小さなサイズ。この限られた寸法でこれだけ素晴らしいデザインが出来るのは実力の違いです。日本で良いのは新型ロードスターとS660位です。デザインは走りの為にも考えられたもので前後のオーバーハング、エアアウトレット、リアのディフェザー等マニアの心を擽ります。インテリアも余計な物は無く走りに必要な物だでかなりスパルタン。900kgのボディに136ps/16.3kgm。走りに特化して余計なモノは要らないと言う姿勢が清いです。

エリーゼについての不満な点

  • 特になし

エリーゼを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 走りが刺激的

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • 細橋龍宏 さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 19位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：クリエーター系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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