細橋龍宏さんの3シリーズグランツーリスモ の試乗レポート・評価

• 

• BMW

  3シリーズグランツーリスモ

  2013-06-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  細橋龍宏

• スタイルがイマイチ

このクルマの評価

• 総合評価

  3.8

• 外観デザイン

  3.4

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  3.3

3シリーズグランツーリスモについてのオススメポイント

• 328iグランツーリスモに試乗しました。本家のセダンとツーリングは、低く構えたフロントマスク、サイドのキャラクターライン、ウインドウフレーム、リアコンビランプ等BMWを主張する要素がうまくバランスされ、纏まりが良いです。しかしグランツーリスモは車高が高くスポーティーな雰囲気は無く、カジュアルで同じシリーズとは思えないです。直列4気筒2000ccターボ搭載で、最高出力180KW 、350NMを誇ります。328iと聴くと直6のシルキーシックスを連想しますが、燃費性能と効率化の優先で4気筒になりました。これは3シリーズ共通。1450rpmから4800rpmまで最大トルクを発生します。ほぼ普通に運転する場面では最大トルクに乗っているので、ストレス無く車速が上がります。エンジン音に官能性はないですが、力強く滑らかです。室内空間、ラゲッジ共にセダンを上回りますが、見た目ではセダンやツーリングが上です。

3シリーズグランツーリスモについての不満な点

• スタイルが微妙

3シリーズグランツーリスモを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 誰もがカッコいいと思うデザインが欲しい。

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  3シリーズグランツーリスモ

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