デミオの試乗レポート・評価

最終更新日: 2019年07月29日

  • マツダ
    デミオ
    • レポート件数:107件

    総合評価

    3.6
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    3.8

このクルマを一言で表すと?

  • パーソナルコンパクト
    Super Deluxeさんの投稿 (2019年07月29日)

     3.9

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  • クラス以上の品質
    原さんの投稿 (2019年06月22日)

     3.4

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  • ベーシックと質感
    でんでんさんの投稿 (2019年04月27日)

     3.3

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  • おしゃれさが増しています
    ファーウェイさんの投稿 (2019年03月26日)

     3.7

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  • 5人乗りスポーツカー
    Takahiro Nishikataさんの投稿 (2019年03月16日)

     4.3

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  • 中古モデルが安くなってきました
    くびとばさんの投稿 (2019年02月12日)

     3.9

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  • ガソリンスポーツハッチ
    Black Rainさんの投稿 (2019年01月10日)

     3.3

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  • 1500ccになって実力アップ
    znさんの投稿 (2018年12月31日)

     3.8

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  • 1.5リッターはトルクフル
    城西さんの投稿 (2018年12月10日)

     3.4

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  • クラス以上のクオリティ
    syoさんの投稿 (2018年10月15日)

     3.5

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  • コンパクトだがカッコいい
    ふくさんの投稿 (2018年09月03日)

     3.4

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  • 外観内装は良いが走りが今一つ
    Eくらすさんの投稿 (2018年05月01日)

     3.4

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  • 全てのレベルが高い仕上がり
    lex50さんの投稿 (2018年04月16日)

     4.0

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  • 理想的なコンパクトカー
    reireiさんの投稿 (2018年04月10日)

     3.6

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  • スカイアクティブ搭載のコンパクトカー
    トオルさんの投稿 (2018年03月13日)

     4.0

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  • 質感番長
    Take on meさんの投稿 (2018年01月05日)

     3.3

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  • マツダ渾身のコンパクト
    旭日旗さんの投稿 (2017年11月15日)

     3.3

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  • 上質な車
    セダンloveさんの投稿 (2017年11月08日)

     4.0

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  • 日本製コンパクトNo.1
    かぜさんの投稿 (2017年11月02日)

     3.7

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  • 日本車ばなれしたクルマ
    B2-UNITさんの投稿 (2017年10月29日)

     3.2

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  • コンパクトの見本
    Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年10月26日)

     3.3

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  • このクラスではトップレベル
    nori_vvさんの投稿 (2017年10月18日)

     3.8

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  • 寸詰まりの美学
    日本人で良かったさんの投稿 (2017年09月30日)

     3.6

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  • 隔世の感が・・・
    yuiko mikamiさんの投稿 (2017年09月23日)

     3.8

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  • コンパクトカーはこうあるべき
    nagaさんの投稿 (2017年09月23日)

     3.4

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  • スポーティーな車
    METAFIVEさんの投稿 (2017年09月16日)

     3.1

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  • あかぬけたコンパクトカー
    クロノノモモさんの投稿 (2017年09月15日)

     4.7

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  • このクラスでは内装トップ
    gogo3さんの投稿 (2017年09月14日)

     3.9

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  • デザインに惚れたなら買い!
    ゆうたろうさんの投稿 (2017年09月12日)

     3.8

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  • 運転が楽しい
    まいくおじさんさんの投稿 (2017年08月21日)

     3.1

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  • Gベクタリングが付く前の型と着いた後の型
    hot&iceさんの投稿 (2017年05月13日)

     3.1

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  • ヨーロッパ車風国産コンパクトカー
    MT魂さんの投稿 (2015年09月06日)

     3.3

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  • 独自のポジションに以降
    まる子さんの投稿 (2015年09月03日)

     3.4

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  • 所有欲がもてるコンパクト
    細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月24日)

     3.2

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  • マツダ製欧州風コンパクトカー
    tanuzouさんの投稿 (2015年07月01日)

     3.8

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  • ガソリン車は「出し殻」な気がする
    b3_3さんの投稿 (2015年06月02日)

     4.1

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  • クラスレスなコンパクトカー
    MT魂さんの投稿 (2015年05月30日)

     3.0

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  • センス良いコンパクトカー
    カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年05月27日)

     3.3

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  • 良い車。だがチープゆえの楽しさは失われた
    アイランドさんの投稿 (2015年05月18日)

     4.0

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  • マツダの本気の魁
    Zero Fighterさんの投稿 (2015年05月16日)

     3.3

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  • 「小さい=安い車」ではない
    まいまいさんの投稿 (2015年05月09日)

     3.2

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  • バランスの優れた2BOX
    パン君さんの投稿 (2015年04月12日)

     3.2

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  • 高ポテンシャル車
    aduma112さんの投稿 (2015年04月05日)

     4.7

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  • ディーゼルと違った個性の持ち主
    michihiro888さんの投稿 (2015年04月01日)

     3.4

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  • もはやプレミアムコンパクトの風格
    momongaさんの投稿 (2015年02月08日)

     3.6

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  • 迷ったら購入へ!
    モンショウさんの投稿 (2015年01月27日)

     4.3

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  • 勝手にしやがれ(ツンデレ)
    ちてぃーさんの投稿 (2014年12月10日)

     4.2

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  • 国産コンパクトの常識を変えたコンパクト
    自動車研究員さんの投稿 (2014年12月01日)

     4.7

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  • 1クラス上の日本を代表するコンパクトカー
    9879yottuさんの投稿 (2014年11月23日)

     4.3

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  • ディーゼルだけではもったいない高バランス
    のぉーぶるさんの投稿 (2014年11月04日)

     3.2

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  • 日本車の文化に一石を投じ歴史に名を刻む
    tomoさんの投稿 (2014年10月30日)

     4.2

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  • 密度が濃厚
    中智さんの投稿 (2014年10月25日)

     3.2

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  • ベスト・オブ・ベスト!
    Blazeさんの投稿 (2014年10月21日)

     3.7

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  • 良く頑張りました。
    みくさんの投稿 (2014年10月20日)

     3.2

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  • 最上級のコンパクトカー
    uzusio2000さんの投稿 (2014年10月19日)

     4.6

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  • 買って損のないお洒落なお買い物クルマ
    mashさんの投稿 (2014年10月19日)

     3.9

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  • 国産コンパクトを新しいステージへ
    kazuさんの投稿 (2014年10月15日)

     4.0

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  • スイフトに追いつくか
    Ryoujiさんの投稿 (2014年10月13日)

     3.5

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  • カッコイイ、スモール!
    Kaida Shawn Shotaroさんの投稿 (2014年10月13日)

     4.7

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  • クラスを超えた上質コンパクト
    kurukurumaniaさんの投稿 (2014年10月12日)

     4.1

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  • 質感高くコストパフォーマンス最高!
    ダサい車はイヤさんの投稿 (2014年10月11日)

     4.2

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  • 和製プレミアムコンパクト!
    アウピー乗りさんの投稿 (2014年10月11日)

     4.2

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  • デミオで笑みを(^^)
    遠藤友信さんの投稿 (2014年10月07日)

     3.4

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  • 正常進化
    ファ爺さんの投稿 (2014年10月07日)

     4.2

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  • 得たものと失ったものがある
    tttt12さんの投稿 (2014年10月04日)

     4.1

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  • 国産コンパクトの常識破壊者
    Red lightさんの投稿 (2014年10月04日)

     4.2

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  • 着実かつ大胆な正統進化
    ソーイチローさんの投稿 (2014年10月01日)

     4.6

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  • ミニアクセラスポーツ
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年10月01日)

     2.6

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  • グローバルクラス
    kuwatoro4678さんの投稿 (2014年10月01日)

     4.3

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  • ワンランク上の車づくりの成果
    Fiat-XVさんの投稿 (2014年10月01日)

     4.3

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  • 新型発表も完成度の高さは健在
    tyhk38さんの投稿 (2014年09月15日)

     3.2

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  • 走って楽しいクルマ
    new-mauさんの投稿 (2014年09月12日)

     3.7

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  • 実用本位の箱型車からの脱却
    kazuさんの投稿 (2014年09月04日)

     3.7

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  • コンパクトカーの基準となるべき存在
    近鉄かとさんの投稿 (2014年07月23日)

     3.9

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  • コンパクトなのに走って楽しい車
    poohさんの投稿 (2014年07月08日)

     3.2

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  • 山椒は小粒でピリリと辛いハッチ
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年06月03日)

     2.6

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  • スポーティなコンパクト
    ムサシさんさんの投稿 (2014年05月29日)

     3.2

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  • 足回りは国産コンパクト最強
    足るを知るはトムさんの投稿 (2014年05月29日)

     3.2

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  • いまだ現役のコンパクトカー
    クルマニアさんの投稿 (2014年05月22日)

     3.4

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  • 熟成されたスポーティコンパクト
    ryooonoskeさんの投稿 (2014年05月09日)

     3.5

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  • 基本性能の優れたコンパクト
    ファ爺さんの投稿 (2014年04月22日)

     3.6

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  • リズム感が気持いい!
    FOCUSさんの投稿 (2014年03月29日)

     3.6

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  • MTで乗りたいスポーティーハッチバック
    gontaさんの投稿 (2014年03月24日)

     3.0

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  • 見た目よりも運転しやすい
    っけさんの投稿 (2014年03月22日)

     3.8

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  • コンパクトでキビキビ
    みくさんの投稿 (2014年03月21日)

     3.0

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  • 走りの良さは国産コンパクトカー随一!
    bellmarkさんの投稿 (2014年03月17日)

     3.6

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  • 存分に楽しめるコンパクト
    kosuke1261さんの投稿 (2014年03月17日)

     2.8

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  • マツダらしさの詰まったコンパクトカー
    セアト 福岡さんの投稿 (2014年03月04日)

     3.2

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  • パーク・アンド・ライド
    SUMIKAZUさんの投稿 (2014年03月04日)

     2.8

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  • 二人乗り限定か?
    Masatoshi Ikedaさんの投稿 (2014年02月22日)

     3.2

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  • 低燃費の先駆け、次期モデルが楽しみ
    momongaさんの投稿 (2014年02月15日)

     2.8

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  • マツダの技術を見せつけるデモカー
    Mint_Blue_Gumさんの投稿 (2014年01月31日)

     4.7

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  • 使い勝手と走りの両立
    タージリンさんの投稿 (2014年01月22日)

     3.4

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  • 待つだけ⁈デミオで実を結ぶ(^^)
    遠藤友信さんの投稿 (2013年12月25日)

     3.5

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  • 飽きない、楽しい、コンパクトカー
    Hideyukiさんの投稿 (2013年12月17日)

     4.0

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  • 平均点以上!いい感じです。
    ダサい車はイヤさんの投稿 (2013年12月01日)

     3.3

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  • ガンガン走れるエコカー
    ばんくんさんの投稿 (2013年11月25日)

     3.6

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  • 個性
    Shu さんの投稿 (2013年11月17日)

     3.1

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  • 色褪せないデザインと走り
    Rouge RX-7さんの投稿 (2013年11月03日)

     3.2

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  • クルマ本来の走りの魅力に夢中
    ソーイチローさんの投稿 (2013年09月29日)

     3.7

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  • 軽快さとしっかり感を併せ持つコンパクト
    takuさんの投稿 (2013年09月26日)

     4.0

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  • 素直なコンパクトカー。
    soffio721さんの投稿 (2013年09月13日)

     3.4

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  • クラス1番のデザイン
    Fumiyaさんの投稿 (2013年09月09日)

     3.7

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  • マツダらしいコンパクト
    No Nameさんの投稿 (2013年07月31日)

     4.1

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  • カジュアルPOPコンパクトカー
    kurukurumaniaさんの投稿 (2013年07月28日)

     4.5

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  • 走りが楽しいコンパクトカー
    uzusio2000さんの投稿 (2013年06月26日)

     4.3

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  • 実用的なスペシャリティー!?
    つーさんさんの投稿 (2013年06月19日)

     3.6

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    • レポート件数:82件

    総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    4.1

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    4.0

このクルマを一言で表すと?

  • 小さな高級車
    マセラティエさんの投稿 (2019年07月24日)

     3.4

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  • 走りに余裕があります
    くびとばさんの投稿 (2019年06月24日)

     3.7

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  • デザイン良しディーゼル良し
    NEUE TANZさんの投稿 (2019年01月26日)

     3.4

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  • 軽やかなディーゼル
    増殖さんの投稿 (2018年12月25日)

     3.4

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  • ホント小さな高級車
    でんでんさんの投稿 (2018年12月09日)

     3.2

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  • 走りがガソリンより良い
    syoさんの投稿 (2018年10月15日)

     3.4

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  • 完成度の高いプレミアムコンパクト風
    両手にカピバラさんの投稿 (2018年10月14日)

     3.3

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  • これは買い
    reireiさんの投稿 (2018年04月10日)

     3.5

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  • 手の込んだ"高級"コンパクトハッチ
    ダシモティさんの投稿 (2018年01月10日)

     4.5

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  • 独自路線で
    Take on meさんの投稿 (2018年01月06日)

     3.4

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  • ディーゼルエンジンの鑑
    旭日旗さんの投稿 (2017年11月15日)

     3.3

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  • 小粒でディーゼル
    B2-UNITさんの投稿 (2017年10月29日)

     3.2

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  • 質感高いディーゼルエンジン
    Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年10月26日)

     3.3

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  • 良くも悪くもディーゼル車
    こうさるさんの投稿 (2017年10月14日)

     3.4

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  • プレミアムコンパクト
    日本人で良かったさんの投稿 (2017年09月30日)

     3.5

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  • 安全装備が充実したコンパクトハッチ
    yuiko mikamiさんの投稿 (2017年09月23日)

     3.5

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  • デミオでディーゼルも味わえる
    nagaさんの投稿 (2017年09月23日)

     3.3

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  • マジメなクルマ
    METAFIVEさんの投稿 (2017年09月16日)

     3.1

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  • ホットハッチといえる車
    クロノノモモさんの投稿 (2017年09月15日)

     4.7

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  • 走行距離5000kmを超えましたので編集
    hot&iceさんの投稿 (2016年12月30日)

     3.3

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  • ディーゼルパワー炸裂マシン!
    HI-RO samaさんの投稿 (2016年10月13日)

     3.5

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  • 高級コンパクトカー
    ポルコ・ロッソさんの投稿 (2016年10月01日)

     4.3

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  • 妥協しないコンパクトカー
    maverickさんの投稿 (2016年09月08日)

     3.8

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  • コンパクトの概念を覆す
    きもぴさんの投稿 (2016年02月07日)

     4.3

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  • 完成度の高い国産ホットハッチ
    N55B30Aさんの投稿 (2015年11月12日)

     4.4

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  • ディーゼルを意識せずに使える『足』
    Masayuki Tsutsuiさんの投稿 (2015年09月19日)

     3.7

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  • 色々と独特な車
    フニャチンコさんの投稿 (2015年09月18日)

     3.4

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  • ヨーロッパ車チックなコンパクトカー
    MT魂さんの投稿 (2015年09月06日)

     3.3

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  • 上質コンパクト
    まる子さんの投稿 (2015年09月03日)

     3.7

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  • 拘りを持って選ぶコンパクト
    細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月24日)

     3.3

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  • 圧倒されるトルク感を愉しむクルマ
    tanuzouさんの投稿 (2015年07月23日)

     4.2

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  • 高級なコンパクトハッチ
    GranGilles27さんの投稿 (2015年07月11日)

     3.9

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  • 国産コンパクトの常識を塗り替える意欲作
    McRashさんの投稿 (2015年06月23日)

     4.6

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  • 欧州を意識したプレミアムコンパクト
    TAKさんの投稿 (2015年06月08日)

     3.9

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  • 輸入車も含めたBセグ随一のコンパクト
    kosuke1261さんの投稿 (2015年06月05日)

     3.3

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  • 小さな野獣
    benー1さんの投稿 (2015年06月04日)

     4.1

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  • 上質。しかし足とボディーは日本車レベル.
    b3_3さんの投稿 (2015年06月01日)

     4.1

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  • 美しいコンパクトカー
    カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年05月27日)

     3.3

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  • 洗練された美のアスリート
    ジュンペイさんの投稿 (2015年05月24日)

     4.8

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  • 革新的!コンパクトカーにディーゼル
    まいまいさんの投稿 (2015年05月09日)

     3.2

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  • 欧州車風国産コンパクトカー
    MT魂さんの投稿 (2015年04月19日)

     3.2

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  • ディーゼルエンジンは静かだけど、、、
    Shunsuke Kikuyamaさんの投稿 (2015年04月13日)

     3.7

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  • 乗って分かるディーゼルの良さ
    michihiro888さんの投稿 (2015年04月01日)

     3.4

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  • コンパクトとは思えない出来上がり
    TAKEFOURさんの投稿 (2015年03月31日)

     3.8

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  • もはやライバルは欧州車
    xankazさんの投稿 (2015年03月30日)

     3.5

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  • コンパクト実用スペシャリティー
    znさんの投稿 (2015年03月27日)

     3.8

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  • 個性が光るコンパクトカー
    muchachoさんの投稿 (2015年03月23日)

     3.1

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  • 音がとても良いです!
    aduma112さんの投稿 (2015年03月19日)

     4.7

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  • 初めての国産プレミアムコンパクト。
    さろらく。さんの投稿 (2015年03月12日)

     3.7

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  • 納得いくクルマ
    しぃぼぅさんの投稿 (2015年03月09日)

     3.7

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  • 良心的な価格の欧州車
    パン君さんの投稿 (2015年03月03日)

     3.2

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  • こ洒落たハッチ
    ナベジョーさんの投稿 (2015年03月02日)

     4.3

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  • 日本にはマツダがあるじゃないか!
    kuma_ottoさんの投稿 (2015年02月22日)

     4.1

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  • プレミアムスポーツコンパクト
    momongaさんの投稿 (2015年02月08日)

     3.7

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  • 長距離専用コンパクト
    DANさんの投稿 (2015年01月30日)

     4.3

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  • デミオ(ガソリン)にはかなわない。
    モンショウさんの投稿 (2015年01月27日)

     4.4

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  • ツーリング向けコンパクトカー
    つーさんさんの投稿 (2015年01月18日)

     4.1

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  • 国産Bセグメントの新たなベンチマーク
    KDPさんの投稿 (2015年01月17日)

     3.7

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  • マツダが本気で造ったコンパクトカー
    Zero Fighterさんの投稿 (2014年12月30日)

     4.1

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  • トルクフルコンパクト
    ごんたさんの投稿 (2014年12月19日)

     3.5

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  • 久々のコンパクトディーゼル
    自動車研究員さんの投稿 (2014年12月01日)

     4.3

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  • コンパクトらしくないコンパクトカー
    tototo1さんの投稿 (2014年11月24日)

     4.4

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  • ベストセカンドカー!造形。走り。拍手!
    Ryotaさんの投稿 (2014年11月24日)

     3.2

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  • ハイブリッドを脅かす
    やまさんの投稿 (2014年11月23日)

     3.7

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  • 量より質のコンパクト
    ガウさんの投稿 (2014年11月16日)

     4.4

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  • フロントヘビーがよくわかる。
    uzusio2000さんの投稿 (2014年11月14日)

     4.7

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  • 輸入車も恐くないぞ!
    アウピー乗りさんの投稿 (2014年11月05日)

     4.2

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  • ディーゼルによる下克上
    のぉーぶるさんの投稿 (2014年11月03日)

     3.4

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  • 世界最小ディーゼル
    ひーさんの投稿 (2014年11月03日)

     3.8

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  • 常識破りな小型ディーゼルの影響力
    Red lightさんの投稿 (2014年11月02日)

     4.2

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  • 国産コンパクトの常識を遂に破った一台
    Ryo Furuichiさんの投稿 (2014年11月01日)

     4.3

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  • ロングツーリング用コンパクト
    kurukurumaniaさんの投稿 (2014年10月31日)

     4.0

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  • エンジンは素晴らしいが・・・・
    mashさんの投稿 (2014年10月29日)

     3.6

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  • ゆとりのクルージングカー
    kuwatoro4678さんの投稿 (2014年10月26日)

     4.3

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  • これはヒットするでしょう。
    みくさんの投稿 (2014年10月20日)

     3.3

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  • デミオにディーゼル、果たして?
    kazuさんの投稿 (2014年10月15日)

     4.0

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  • パワフル、でもジェントル
    Kaida Shawn Shotaroさんの投稿 (2014年10月13日)

     4.7

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  • スイフトに追いつけるか
    Ryoujiさんの投稿 (2014年10月12日)

     3.5

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  • デミオはディーゼルで実を結ぶ‼︎
    遠藤友信さんの投稿 (2014年10月07日)

     3.5

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  • 話題性に富んだ一台
    ファ爺さんの投稿 (2014年10月07日)

     4.1

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  • 国産No.1スポーティーディーゼル
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年10月01日)

     2.6

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  • 常識に挑む革命児
    ソーイチローさんの投稿 (2014年10月01日)

     4.7

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