パーソナルコンパクト
Super Deluxeさんの投稿 (2019年07月29日)

 3.9

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クラス以上の品質
原さんの投稿 (2019年06月22日)

 3.4

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ベーシックと質感
でんでんさんの投稿 (2019年04月27日)

 3.3

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おしゃれさが増しています
ファーウェイさんの投稿 (2019年03月26日)

 3.7

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5人乗りスポーツカー
Takahiro Nishikataさんの投稿 (2019年03月16日)

 4.3

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中古モデルが安くなってきました
くびとばさんの投稿 (2019年02月12日)

 3.9

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ガソリンスポーツハッチ
Black Rainさんの投稿 (2019年01月10日)

 3.3

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1500ccになって実力アップ
znさんの投稿 (2018年12月31日)

 3.8

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1.5リッターはトルクフル
城西さんの投稿 (2018年12月10日)

 3.4

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クラス以上のクオリティ
syoさんの投稿 (2018年10月15日)

 3.5

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コンパクトだがカッコいい
ふくさんの投稿 (2018年09月03日)

 3.4

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外観内装は良いが走りが今一つ
Eくらすさんの投稿 (2018年05月01日)

 3.4

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全てのレベルが高い仕上がり
lex50さんの投稿 (2018年04月16日)

 4.0

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理想的なコンパクトカー
reireiさんの投稿 (2018年04月10日)

 3.6

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スカイアクティブ搭載のコンパクトカー
トオルさんの投稿 (2018年03月13日)

 4.0

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質感番長
Take on meさんの投稿 (2018年01月05日)

 3.3

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マツダ渾身のコンパクト
旭日旗さんの投稿 (2017年11月15日)

 3.3

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上質な車
セダンloveさんの投稿 (2017年11月08日)

 4.0

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日本製コンパクトNo.1
かぜさんの投稿 (2017年11月02日)

 3.7

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日本車ばなれしたクルマ
B2-UNITさんの投稿 (2017年10月29日)

 3.2

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コンパクトの見本
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年10月26日)

 3.3

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このクラスではトップレベル
nori_vvさんの投稿 (2017年10月18日)

 3.8

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寸詰まりの美学
日本人で良かったさんの投稿 (2017年09月30日)

 3.6

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隔世の感が・・・
yuiko mikamiさんの投稿 (2017年09月23日)

 3.8

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コンパクトカーはこうあるべき
nagaさんの投稿 (2017年09月23日)

 3.4

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スポーティーな車
METAFIVEさんの投稿 (2017年09月16日)

 3.1

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あかぬけたコンパクトカー
クロノノモモさんの投稿 (2017年09月15日)

 4.7

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このクラスでは内装トップ
gogo3さんの投稿 (2017年09月14日)

 3.9

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デザインに惚れたなら買い！
ゆうたろうさんの投稿 (2017年09月12日)

 3.8

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運転が楽しい
まいくおじさんさんの投稿 (2017年08月21日)

 3.1

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Gベクタリングが付く前の型と着いた後の型
hot＆iceさんの投稿 (2017年05月13日)

 3.1

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ヨーロッパ車風国産コンパクトカー
MT魂さんの投稿 (2015年09月06日)

 3.3

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独自のポジションに以降
まる子さんの投稿 (2015年09月03日)

 3.4

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所有欲がもてるコンパクト
細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月24日)

 3.2

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マツダ製欧州風コンパクトカー
tanuzouさんの投稿 (2015年07月01日)

 3.8

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ガソリン車は「出し殻」な気がする
b3_3さんの投稿 (2015年06月02日)

 4.1

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クラスレスなコンパクトカー
MT魂さんの投稿 (2015年05月30日)

 3.0

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センス良いコンパクトカー
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年05月27日)

 3.3

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良い車。だがチープゆえの楽しさは失われた
アイランドさんの投稿 (2015年05月18日)

 4.0

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マツダの本気の魁
Zero Fighterさんの投稿 (2015年05月16日)

 3.3

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「小さい＝安い車」ではない
まいまいさんの投稿 (2015年05月09日)

 3.2

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バランスの優れた2BOX
パン君さんの投稿 (2015年04月12日)

 3.2

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高ポテンシャル車
aduma112さんの投稿 (2015年04月05日)

 4.7

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ディーゼルと違った個性の持ち主
michihiro888さんの投稿 (2015年04月01日)

 3.4

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もはやプレミアムコンパクトの風格
momongaさんの投稿 (2015年02月08日)

 3.6

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迷ったら購入へ！
モンショウさんの投稿 (2015年01月27日)

 4.3

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勝手にしやがれ（ツンデレ）
ちてぃーさんの投稿 (2014年12月10日)

 4.2

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国産コンパクトの常識を変えたコンパクト
自動車研究員さんの投稿 (2014年12月01日)

 4.7

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１クラス上の日本を代表するコンパクトカー
9879yottuさんの投稿 (2014年11月23日)

 4.3

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ディーゼルだけではもったいない高バランス
のぉーぶるさんの投稿 (2014年11月04日)

 3.2

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日本車の文化に一石を投じ歴史に名を刻む
tomoさんの投稿 (2014年10月30日)

 4.2

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密度が濃厚
中智さんの投稿 (2014年10月25日)

 3.2

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ベスト・オブ・ベスト！
Blazeさんの投稿 (2014年10月21日)

 3.7

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良く頑張りました。
みくさんの投稿 (2014年10月20日)

 3.2

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最上級のコンパクトカー
uzusio2000さんの投稿 (2014年10月19日)

 4.6

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買って損のないお洒落なお買い物クルマ
mashさんの投稿 (2014年10月19日)

 3.9

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国産コンパクトを新しいステージへ
kazuさんの投稿 (2014年10月15日)

 4.0

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スイフトに追いつくか
Ryoujiさんの投稿 (2014年10月13日)

 3.5

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カッコイイ、スモール！
Kaida Shawn Shotaroさんの投稿 (2014年10月13日)

 4.7

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クラスを超えた上質コンパクト
kurukurumaniaさんの投稿 (2014年10月12日)

 4.1

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質感高くコストパフォーマンス最高！
ダサい車はイヤさんの投稿 (2014年10月11日)

 4.2

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和製プレミアムコンパクト！
アウピー乗りさんの投稿 (2014年10月11日)

 4.2

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デミオで笑みを(^^)
遠藤友信さんの投稿 (2014年10月07日)

 3.4

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正常進化
ファ爺さんの投稿 (2014年10月07日)

 4.2

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得たものと失ったものがある
tttt12さんの投稿 (2014年10月04日)

 4.1

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国産コンパクトの常識破壊者
Red lightさんの投稿 (2014年10月04日)

 4.2

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着実かつ大胆な正統進化
ソーイチローさんの投稿 (2014年10月01日)

 4.6

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ミニアクセラスポーツ
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年10月01日)

 2.6

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グローバルクラス
kuwatoro4678さんの投稿 (2014年10月01日)

 4.3

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ワンランク上の車づくりの成果
Ｆｉａｔ-ＸＶさんの投稿 (2014年10月01日)

 4.3

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新型発表も完成度の高さは健在
tyhk38さんの投稿 (2014年09月15日)

 3.2

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走って楽しいクルマ
new-mauさんの投稿 (2014年09月12日)

 3.7

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実用本位の箱型車からの脱却
kazuさんの投稿 (2014年09月04日)

 3.7

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コンパクトカーの基準となるべき存在
近鉄かとさんの投稿 (2014年07月23日)

 3.9

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コンパクトなのに走って楽しい車
poohさんの投稿 (2014年07月08日)

 3.2

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山椒は小粒でピリリと辛いハッチ
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年06月03日)

 2.6

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スポーティなコンパクト
ムサシさんさんの投稿 (2014年05月29日)

 3.2

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足回りは国産コンパクト最強
足るを知るはトムさんの投稿 (2014年05月29日)

 3.2

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いまだ現役のコンパクトカー
クルマニアさんの投稿 (2014年05月22日)

 3.4

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熟成されたスポーティコンパクト
ryooonoskeさんの投稿 (2014年05月09日)

 3.5

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基本性能の優れたコンパクト
ファ爺さんの投稿 (2014年04月22日)

 3.6

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リズム感が気持いい！
FOCUSさんの投稿 (2014年03月29日)

 3.6

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MTで乗りたいスポーティーハッチバック
gontaさんの投稿 (2014年03月24日)

 3.0

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見た目よりも運転しやすい
っけさんの投稿 (2014年03月22日)

 3.8

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コンパクトでキビキビ
みくさんの投稿 (2014年03月21日)

 3.0

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走りの良さは国産コンパクトカー随一！
bellmarkさんの投稿 (2014年03月17日)

 3.6

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存分に楽しめるコンパクト
kosuke1261さんの投稿 (2014年03月17日)

 2.8

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マツダらしさの詰まったコンパクトカー
セアト 福岡さんの投稿 (2014年03月04日)

 3.2

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パーク・アンド・ライド
SUMIKAZUさんの投稿 (2014年03月04日)

 2.8

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二人乗り限定か？
Masatoshi Ikedaさんの投稿 (2014年02月22日)

 3.2

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低燃費の先駆け、次期モデルが楽しみ
momongaさんの投稿 (2014年02月15日)

 2.8

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マツダの技術を見せつけるデモカー
Mint_Blue_Gumさんの投稿 (2014年01月31日)

 4.7

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使い勝手と走りの両立
タージリンさんの投稿 (2014年01月22日)

 3.4

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待つだけ⁈デミオで実を結ぶ(^^)
遠藤友信さんの投稿 (2013年12月25日)

 3.5

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飽きない、楽しい、コンパクトカー
Hideyukiさんの投稿 (2013年12月17日)

 4.0

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平均点以上！いい感じです。
ダサい車はイヤさんの投稿 (2013年12月01日)

 3.3

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ガンガン走れるエコカー
ばんくんさんの投稿 (2013年11月25日)

 3.6

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個性
Shu さんの投稿 (2013年11月17日)

 3.1

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色褪せないデザインと走り
Rouge RX-7さんの投稿 (2013年11月03日)

 3.2

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クルマ本来の走りの魅力に夢中
ソーイチローさんの投稿 (2013年09月29日)

 3.7

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軽快さとしっかり感を併せ持つコンパクト
takuさんの投稿 (2013年09月26日)

 4.0

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素直なコンパクトカー。
soffio721さんの投稿 (2013年09月13日)

 3.4

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クラス1番のデザイン
Fumiyaさんの投稿 (2013年09月09日)

 3.7

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マツダらしいコンパクト
No Nameさんの投稿 (2013年07月31日)

 4.1

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カジュアルPOPコンパクトカー
kurukurumaniaさんの投稿 (2013年07月28日)

 4.5

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走りが楽しいコンパクトカー
uzusio2000さんの投稿 (2013年06月26日)

 4.3

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実用的なスペシャリティー！？
つーさんさんの投稿 (2013年06月19日)

 3.6

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小さな高級車
マセラティエさんの投稿 (2019年07月24日)

 3.4

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走りに余裕があります
くびとばさんの投稿 (2019年06月24日)

 3.7

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デザイン良しディーゼル良し
NEUE TANZさんの投稿 (2019年01月26日)

 3.4

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軽やかなディーゼル
増殖さんの投稿 (2018年12月25日)

 3.4

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ホント小さな高級車
でんでんさんの投稿 (2018年12月09日)

 3.2

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走りがガソリンより良い
syoさんの投稿 (2018年10月15日)

 3.4

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完成度の高いプレミアムコンパクト風
両手にカピバラさんの投稿 (2018年10月14日)

 3.3

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これは買い
reireiさんの投稿 (2018年04月10日)

 3.5

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手の込んだ"高級"コンパクトハッチ
ダシモティさんの投稿 (2018年01月10日)

 4.5

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独自路線で
Take on meさんの投稿 (2018年01月06日)

 3.4

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ディーゼルエンジンの鑑
旭日旗さんの投稿 (2017年11月15日)

 3.3

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小粒でディーゼル
B2-UNITさんの投稿 (2017年10月29日)

 3.2

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質感高いディーゼルエンジン
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年10月26日)

 3.3

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良くも悪くもディーゼル車
こうさるさんの投稿 (2017年10月14日)

 3.4

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プレミアムコンパクト
日本人で良かったさんの投稿 (2017年09月30日)

 3.5

試乗レポートを見る

安全装備が充実したコンパクトハッチ
yuiko mikamiさんの投稿 (2017年09月23日)

 3.5

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デミオでディーゼルも味わえる
nagaさんの投稿 (2017年09月23日)

 3.3

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マジメなクルマ
METAFIVEさんの投稿 (2017年09月16日)

 3.1

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ホットハッチといえる車
クロノノモモさんの投稿 (2017年09月15日)

 4.7

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走行距離5000kmを超えましたので編集
hot＆iceさんの投稿 (2016年12月30日)

 3.3

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ディーゼルパワー炸裂マシン！
HI-RO samaさんの投稿 (2016年10月13日)

 3.5

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高級コンパクトカー
せんごくさんの投稿 (2016年10月01日)

 4.3

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妥協しないコンパクトカー
maverickさんの投稿 (2016年09月08日)

 3.8

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コンパクトの概念を覆す
きもぴさんの投稿 (2016年02月07日)

 4.3

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完成度の高い国産ホットハッチ
N55B30Aさんの投稿 (2015年11月12日)

 4.4

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ディーゼルを意識せずに使える『足』
RoadSter 乗りさんの投稿 (2015年09月19日)

 3.7

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色々と独特な車
フニャチンコさんの投稿 (2015年09月18日)

 3.4

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ヨーロッパ車チックなコンパクトカー
MT魂さんの投稿 (2015年09月06日)

 3.3

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上質コンパクト
まる子さんの投稿 (2015年09月03日)

 3.7

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拘りを持って選ぶコンパクト
細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月24日)

 3.3

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圧倒されるトルク感を愉しむクルマ
tanuzouさんの投稿 (2015年07月23日)

 4.2

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高級なコンパクトハッチ
GranGilles27さんの投稿 (2015年07月11日)

 3.9

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国産コンパクトの常識を塗り替える意欲作
McRashさんの投稿 (2015年06月23日)

 4.6

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欧州を意識したプレミアムコンパクト
TAKさんの投稿 (2015年06月08日)

 3.9

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輸入車も含めたBセグ随一のコンパクト
kosuke1261さんの投稿 (2015年06月05日)

 3.3

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小さな野獣
benｰ1さんの投稿 (2015年06月04日)

 4.1

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上質。しかし足とボディーは日本車レベル.
b3_3さんの投稿 (2015年06月01日)

 4.1

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美しいコンパクトカー
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年05月27日)

 3.3

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洗練された美のアスリート
ジュンペイさんの投稿 (2015年05月24日)

 4.8

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革新的！コンパクトカーにディーゼル
まいまいさんの投稿 (2015年05月09日)

 3.2

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欧州車風国産コンパクトカー
MT魂さんの投稿 (2015年04月19日)

 3.2

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ディーゼルエンジンは静かだけど、、、
Shunsuke Kikuyamaさんの投稿 (2015年04月13日)

 3.7

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乗って分かるディーゼルの良さ
michihiro888さんの投稿 (2015年04月01日)

 3.4

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コンパクトとは思えない出来上がり
TAKEFOURさんの投稿 (2015年03月31日)

 3.8

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もはやライバルは欧州車
xankazさんの投稿 (2015年03月30日)

 3.5

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コンパクト実用スペシャリティー
znさんの投稿 (2015年03月27日)

 3.8

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個性が光るコンパクトカー
muchachoさんの投稿 (2015年03月23日)

 3.1

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音がとても良いです！
aduma112さんの投稿 (2015年03月19日)

 4.7

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初めての国産プレミアムコンパクト。
さろらく。さんの投稿 (2015年03月12日)

 3.7

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納得いくクルマ
しぃぼぅさんの投稿 (2015年03月09日)

 3.7

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良心的な価格の欧州車
パン君さんの投稿 (2015年03月03日)

 3.2

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こ洒落たハッチ
ナベジョーさんの投稿 (2015年03月02日)

 4.3

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日本にはマツダがあるじゃないか！
kuma_ottoさんの投稿 (2015年02月22日)

 4.1

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プレミアムスポーツコンパクト
momongaさんの投稿 (2015年02月08日)

 3.7

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長距離専用コンパクト
DANさんの投稿 (2015年01月30日)

 4.3

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デミオ（ガソリン）にはかなわない。
モンショウさんの投稿 (2015年01月27日)

 4.4

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ツーリング向けコンパクトカー
つーさんさんの投稿 (2015年01月18日)

 4.1

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国産Bセグメントの新たなベンチマーク
KDPさんの投稿 (2015年01月17日)

 3.7

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マツダが本気で造ったコンパクトカー
Zero Fighterさんの投稿 (2014年12月30日)

 4.1

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トルクフルコンパクト
ごんたさんの投稿 (2014年12月19日)

 3.5

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久々のコンパクトディーゼル
自動車研究員さんの投稿 (2014年12月01日)

 4.3

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コンパクトらしくないコンパクトカー
tototo1さんの投稿 (2014年11月24日)

 4.4

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ベストセカンドカー！造形。走り。拍手！
Ryotaさんの投稿 (2014年11月24日)

 3.2

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ハイブリッドを脅かす
やまさんの投稿 (2014年11月23日)

 3.7

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量より質のコンパクト
ガウさんの投稿 (2014年11月16日)

 4.4

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フロントヘビーがよくわかる。
uzusio2000さんの投稿 (2014年11月14日)

 4.7

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輸入車も恐くないぞ！
アウピー乗りさんの投稿 (2014年11月05日)

 4.2

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ディーゼルによる下克上
のぉーぶるさんの投稿 (2014年11月03日)

 3.4

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世界最小ディーゼル
ひーさんの投稿 (2014年11月03日)

 3.8

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常識破りな小型ディーゼルの影響力
Red lightさんの投稿 (2014年11月02日)

 4.2

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国産コンパクトの常識を遂に破った一台
Ryo Furuichiさんの投稿 (2014年11月01日)

 4.3

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ロングツーリング用コンパクト
kurukurumaniaさんの投稿 (2014年10月31日)

 4.0

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エンジンは素晴らしいが・・・・
mashさんの投稿 (2014年10月29日)

 3.6

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ゆとりのクルージングカー
kuwatoro4678さんの投稿 (2014年10月26日)

 4.3

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これはヒットするでしょう。
みくさんの投稿 (2014年10月20日)

 3.3

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デミオにディーゼル、果たして？
kazuさんの投稿 (2014年10月15日)

 4.0

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パワフル、でもジェントル
Kaida Shawn Shotaroさんの投稿 (2014年10月13日)

 4.7

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スイフトに追いつけるか
Ryoujiさんの投稿 (2014年10月12日)

 3.5

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デミオはディーゼルで実を結ぶ‼︎
遠藤友信さんの投稿 (2014年10月07日)

 3.5

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話題性に富んだ一台
ファ爺さんの投稿 (2014年10月07日)

 4.1

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国産No.1スポーティーディーゼル
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年10月01日)

 2.6

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常識に挑む革命児
ソーイチローさんの投稿 (2014年10月01日)

 4.7

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