さくらもちさんのCクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2022-02-18 22:30:45.0

  • メルセデス・ベンツ
    Cクラス
    2021-07-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • さくらもち

  • 今や貴重なセダンだが800万円は高いかも

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.8

  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    3.7

Cクラスについてのオススメポイント

  • 小型車サイズより少し大きいセダンは今や希少種。SUVは好みではないという方にとっては貴重なしっかりしたセダンの一台であることは間違いありません。半額程度で国産セダンはあるものの、ネームバリューやステイタスが欲しい方にとっては候補にならず、レクサスのESやIS位しかないと考える方には、行き着く先となるのでしょう。Aクラスでは質感もサイズも物足りない、Eクラスでは長すぎる方には必然的にCクラスとなりそうです。価格的にはもう少し出せばEクラスが買え、トランクも幅が使えるので目移りしそうですが、特に安全装備などの電子機器は「最新が最高」と考えれば、最新型を買う選択も良いと思います。ようやく(2022.2)に599万円からの廉価版が出たので、あえて高価なオプションを付けず素性の良さを楽しむ選択をするのも良いと思います。コラムシフトレバーはとても良いです。

Cクラスについての不満な点

  • 今時アイドリングストップの再始動がワンテンポ遅いという不満を持つとは思いませんでした。フロントカメラ画像が走行中ポップアップされるのですが、見える範囲、視線移動を考えると利用価値はほぼ無しです。温まるまで特に静かではないディーゼル音。温まっても音質含め及第点レベル。レンジローバーのV8的な音質なら良いのですが。プジョー508ディーゼルの価値が相対的に高くなりました。ダッシュ周りのグレーの加飾パネルがのっぺりと広く、質感も高くないため、ビアノブラックのほうがまだ良いのではと感じました。トランクは横方向が足りません。物理スイッチを無くし過ぎて使い勝手はやや不安があります。

Cクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    ディーゼルに上質感は感じない。旧型ディーゼルからの乗り換えであれば静かになったとは感じるかと思います。
  • 運転後の感想について
  • 別段メルセデスのステイタスを求めないのであれば、クラウンで良いかなと思いました。最新のデバイスや安全性など重視すればもちろんCクラスは良い選択になるとは思います。更に感じたことは、メルセデスは上のクラスに価値を感じるメーカーと再確認しました。800万円のCクラスは街乗りメインではもったいない車かと思います。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • さくらもち さん

      検定ベストスコア： 86 点

      ランキング： 88位

  • 面白い車で値ごろ感があるとついつい買い替えてしまう、車好きです。アメ車とオープンカーは手放すとまた欲しくなるのが病気かもしれません。というわけで次はオープンカーが欲しいです。けど電気自動車が割り込んでくるかもしれません。⇒ふと不安を感じたテスラはキャンセルしてアメ車のオープンに行き着きました。しかし家族車には国産の静かな電気走行可能車が欲しいです。

    投稿者情報

     都道府県：兵庫県
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：役員・管理
     家族構成 : 既婚・子供あり

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