YM0さんのヤリスクロス の試乗レポート・評価

投稿日： 2021-09-28 07:42:45.0

  • トヨタ
    ヤリスクロス
    2020-08-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • YM0

  • 長く愛せる美貌

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    4.6

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.7

ヤリスクロスについてのオススメポイント

  • コンパクトクラスもSUV人気は間違いなく、身内のライズも好調です。その中に全幅の関係で3ナンバーにはなりますが、ヤリスクロスが参入。市街地で１日数回は見掛けるようになりました。ヤリスクロスは販売ランキングでヤリスでカウントされていますが、不動の1位になりつつあります。人気の原因は、スタイリングがまず上げられます。欧州で販売されるのはヤリスと同じで、やはりドイツ、フランス、イタリア、イギリス、などでウケるスタイリングが必要です。欧州で通用するデザインは今までの例では日本でもヒットする要素になります。今回のヤリスは衝撃を与えた初代ヤリスのような新しい風を感じます。実際にオフロードでの走破性の高さもヤリス クロスのセールスポイントのひとつです。最低地上高170mmは実用に沿った値です。実際の走りは非凡な性能でした。アクセルを深く踏み込まなくとも、流れがリードでき過不足ない性能です。クラスレスな外観ですが、走りも期待以上です。走りを支える要素は堅牢な骨格が与えられている事だと思いました。

ヤリスクロスについての不満な点

  • CVTのフィーリングがイマイチ。

ヤリスクロスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    堅牢なボディ
  • 運転後の感想について
  • カッコイイので他は何でも許せてしまいます。こんな場合は長くのると、スタイリングに慣れて不満が目につくかもしれません。動力性能や静粛性は期待以上でした。不満の項目で書いたCVTの応答性の悪さが何年か経過すると不満に感じるユーザーがでるかもしれません。3ナンバーですが、全長は短いので市街地での取り回しもOKです。コンパクトクラスの中ではファミリーカーとしても使えます。長く愛せる要素は十分にあると思います。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • YM0 さん

      検定ベストスコア： 75 点

      ランキング： 215位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：公務員
     家族構成 : 既婚・子供あり

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