インプレッサの成功例
平成ジローさんの投稿 (2019年07月31日)

 3.4

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アイサイトの次へ
でんでんさんの投稿 (2019年07月31日)

 3.4

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フロントの雰囲気がスポーティー
gogo3さんの投稿 (2019年07月18日)

 3.5

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小粋な5ドアハッチ
B2-UNITさんの投稿 (2019年06月25日)

 3.4

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走りも実用も安全も
znさんの投稿 (2019年04月30日)

 4.0

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インテリアが最高
ふくさんの投稿 (2019年04月21日)

 3.7

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長く乗れる
syoさんの投稿 (2019年03月16日)

 3.7

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欧州車とも競合しうる車
くびとばさんの投稿 (2019年01月30日)

 3.7

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ユーティリティ抜群
城西さんの投稿 (2019年01月24日)

 3.5

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進化した走り
とっきんさんの投稿 (2018年10月31日)

 3.2

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デザイン、装備が充実した車
Eくらすさんの投稿 (2018年09月22日)

 3.7

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新世代プラットフォームは？
yuiko mikamiさんの投稿 (2018年09月03日)

 4.0

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バランスを買う
reireiさんの投稿 (2018年06月26日)

 3.1

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お買い得なハッチバック
嫌韓さんの投稿 (2018年03月04日)

 3.3

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走りをたのしめる！
nori_vvさんの投稿 (2018年02月08日)

 4.1

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フォードフォーカス?ボルボV40？
SUMIKAZUさんの投稿 (2018年01月06日)

 3.3

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スバル5ドアベーシック！
すみれちゃんさんの投稿 (2017年12月05日)

 3.0

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新生インプレッサ
旭日旗さんの投稿 (2017年11月30日)

 3.2

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台風の目
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年11月06日)

 3.2

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ベストハッチバック
日本人で良かったさんの投稿 (2017年10月02日)

 3.1

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真面目＋α
さいくろんさんの投稿 (2017年09月27日)

 4.0

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最高の日常の足として。
#61 BRZさんの投稿 (2017年09月18日)

 4.4

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トヨタとの提携が実を結んだクルマ
tanuzouさんの投稿 (2017年09月16日)

 3.5

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スタイリッシュなハッチバック
クロノノモモさんの投稿 (2017年09月14日)

 4.7

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スバルの良心が感じられる1台
naocarさんの投稿 (2017年09月13日)

 3.9

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アクセラの対抗馬
N55B30Aさんの投稿 (2015年12月05日)

 3.5

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キッチリしっかり作った国産Cセグメント
Ashimoさんの投稿 (2015年08月26日)

 4.3

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走りに真面目な車
さいくろんさんの投稿 (2015年08月17日)

 4.1

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地味に売れている
AI300さんの投稿 (2015年08月11日)

 3.0

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素晴らしい‼︎ インプレスカー‼︎
遠藤友信さんの投稿 (2015年07月25日)

 4.0

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お手軽ボクサーAWD
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年06月25日)

 3.0

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街乗りハッチバックカー
MT魂さんの投稿 (2015年05月25日)

 3.0

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欧州的コンパクトカー
aduma112さんの投稿 (2015年05月22日)

 4.8

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５ドアハッチのインプレッサ
まいまいさんの投稿 (2015年05月19日)

 3.0

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拘りのあるクルマ
パン君さんの投稿 (2015年04月17日)

 3.0

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アイサイト以外にも見るべきものがある車
muchachoさんの投稿 (2015年03月28日)

 3.4

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悪くない
HMVさんの投稿 (2015年03月07日)

 3.2

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イケテル一台
kuwatoro4678さんの投稿 (2015年02月21日)

 4.4

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スポーツのほうがしっくりくるインプレッサ
直列6気筒ＮＡさんの投稿 (2015年01月18日)

 3.5

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いい車。Ｇ４orスポーツはお好みで
kazuさんの投稿 (2014年12月24日)

 3.8

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ガンダムインプレッサ
自動車研究員さんの投稿 (2014年12月13日)

 3.9

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素性の良いハッチバック
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年07月29日)

 2.7

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乗れば良さがわかります。
トシ92さんの投稿 (2014年07月10日)

 3.1

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十分な実力を持った優等生的モデル
クルマニアさんの投稿 (2014年05月29日)

 3.7

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Ｃセグメントにおける新しいメートル原器？
アウピー乗りさんの投稿 (2014年05月28日)

 4.2

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このセグメントではコスパ最強
ファ爺さんの投稿 (2014年05月14日)

 3.9

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無味無臭
E34さんの投稿 (2014年05月10日)

 3.7

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低重心と信頼感
ryooonoskeさんの投稿 (2014年05月10日)

 3.8

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クルマの基本性能がしっかりとした優等生
new-mauさんの投稿 (2014年05月09日)

 3.5

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堅実にして優秀なジャパニーズハッチ
Johnさんの投稿 (2014年05月06日)

 3.5

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さすがの安定感
monomonoさんの投稿 (2014年03月31日)

 3.5

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ちょうど良いサイズのスポーツハッチ
みくさんの投稿 (2014年03月27日)

 3.9

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コンパクトカーの中でピカイチの走り
maruoboeさんの投稿 (2014年03月15日)

 4.4

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安心感に加えスポーティイメージup
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年03月01日)

 3.5

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コンパクトスポーツ
LEGACistさんの投稿 (2014年02月05日)

 3.9

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運転の愉しさを体感できる入門車
momongaさんの投稿 (2014年01月29日)

 4.4

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新しいスバル
Shu さんの投稿 (2013年10月25日)

 3.4

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アイサイトがないと、極、標準的。
Rouge RX-7さんの投稿 (2013年10月19日)

 3.5

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バリュープライス
SUMIKAZUさんの投稿 (2013年10月16日)

 2.9

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下位グレードでもしっかりスバル
No Nameさんの投稿 (2013年07月31日)

 4.5

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最強の大人Cセグメントカー
kurukurumaniaさんの投稿 (2013年07月28日)

 4.7

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ファイブスター
ヒャダルコさんの投稿 (2013年07月28日)

 3.9

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スポーツハッチバック
おがけんさんの投稿 (2013年06月21日)

 4.5

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Cセグメント質感番長
とっきんさんの投稿 (2019年07月19日)

 3.5

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プラットフォーム一新の成果
平成ジローさんの投稿 (2018年06月24日)

 3.2

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スバル渾身のハッチバック
Whiteout さんの投稿 (2018年02月19日)

 3.3

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体幹の強さが魅力
nagaさんの投稿 (2018年01月26日)

 3.2

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スバルのスポーティーハイブリット！
すみれちゃんさんの投稿 (2017年12月05日)

 3.1

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ハイブリットスポーツ
B2-UNITさんの投稿 (2017年11月28日)

 3.0

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総合性能の向上
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年11月06日)

 3.1

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燃費改善に注力
日本人で良かったさんの投稿 (2017年10月02日)

 3.0

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まさにスポーツハイブリッド
yuiko mikamiさんの投稿 (2017年09月27日)

 3.6

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プレミアムワゴン
TAKさんの投稿 (2015年08月31日)

 3.9

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降雪地域もOKの4WDハイブリッド
znさんの投稿 (2015年08月31日)

 3.7

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方向性の彷徨
Ashimoさんの投稿 (2015年08月22日)

 4.4

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今後ストロング型を希望
細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月21日)

 3.0

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燃費を追求しない走りのハイブリッド
さいくろんさんの投稿 (2015年08月17日)

 4.7

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十分に上質ですが、私の期待とは違う
のぉーぶるさんの投稿 (2015年08月13日)

 3.3

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今さら追加？
AI300さんの投稿 (2015年08月11日)

 3.0

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少し物足らない普通のセダン
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年08月09日)

 3.0

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スバルらしいハイブリッド車
みくさんの投稿 (2015年07月30日)

 3.9

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スバルらしいハイブリッド
9879yottuさんの投稿 (2015年07月29日)

 4.2

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ライトウエイト・ハイブリッド・スポーツ
Zero Fighterさんの投稿 (2015年07月28日)

 3.2

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ハイブリッドの効果は？
まいまいさんの投稿 (2015年07月28日)

 3.0

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新しいハイブリッドの活用法
kazuさんの投稿 (2015年07月28日)

 4.0

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パワフルなスポーティカー
aduma112さんの投稿 (2015年07月24日)

 4.8

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イン プレジャー スポーツカー
遠藤友信さんの投稿 (2015年07月24日)

 4.0

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プリウスより格好良い
ファ爺さんの投稿 (2015年07月23日)

 4.9

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スポーツハイブリッド
kuwatoro4678さんの投稿 (2015年07月20日)

 4.2

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燃費性能が中途半端
パン君さんの投稿 (2015年07月19日)

 3.0

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