クラウンアスリートの試乗レポート・評価

最終更新日: 2019年07月30日

  • トヨタ
    クラウンアスリート
    • レポート件数:53件

    総合評価

    3.8
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.8

    走りやすさ

    3.9

このクルマを一言で表すと?

  • 落ち着きのあるアスリート
    平成ジローさんの投稿 (2019年07月30日)

     3.5

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  • 歴代随一の走り込み
    両手にカピバラさんの投稿 (2019年01月22日)

     3.4

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  • 新型は走る気にさせてくれます
    さくらもちさんの投稿 (2018年07月20日)

     3.9

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  • 定番高級車
    フリーザさんの投稿 (2018年03月27日)

     3.1

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  • アスリートはもったいない
    reireiさんの投稿 (2018年03月06日)

     3.4

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  • 口を付くのは...
    ヴィンテージさんの投稿 (2018年03月01日)

     3.0

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  • 最強の組み合わせ
    旭日旗さんの投稿 (2017年10月31日)

     3.1

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  • すっかり普通になった、日本のサルーン
    かぜさんの投稿 (2017年10月31日)

     3.4

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  • 日本の工業製品の代表みたいな車です
    クロノノモモさんの投稿 (2017年09月26日)

     4.9

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  • 燃費も向上
    日本人で良かったさんの投稿 (2017年09月23日)

     3.3

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  • レクサスの招待状
    Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年09月21日)

     3.1

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  • エコなスポーティセダン
    yuiko mikamiさんの投稿 (2017年09月21日)

     4.0

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  • 売れ筋モデル
    nagaさんの投稿 (2017年09月15日)

     3.3

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  • 買ってよかったです!
    Tetusi Matuiさんの投稿 (2016年12月20日)

     4.1

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  • ドメスティックハイブリッドセダン
    カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年07月30日)

     2.9

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  • アジアンデザイン
    パン君さんの投稿 (2015年05月22日)

     2.9

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  • 若者向けクラウン
    aduma112さんの投稿 (2015年05月18日)

     4.7

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  • 一番売れてるモデル
    まいまいさんの投稿 (2015年04月25日)

     3.9

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  • トヨタの高級セダンと言えば…
    Zero Fighterさんの投稿 (2015年03月14日)

     3.4

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  • 身近になったハイブリッドクラウン
    muchachoさんの投稿 (2015年03月14日)

     3.1

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  • 若々しいクラウン
    ファ爺さんの投稿 (2015年01月24日)

     4.7

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  • 高級だけどエンジン音は四気筒
    直列6気筒NAさんの投稿 (2015年01月18日)

     3.2

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  • エコスポーティー
    AI300さんの投稿 (2014年12月06日)

     3.1

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  • ハイブリッドとの相性ならアスリートかも
    kazuさんの投稿 (2014年11月08日)

     4.0

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  • 積雪地の羨望を集める車か!
    アウピー乗りさんの投稿 (2014年11月05日)

     4.5

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  • 日本を代表する高級セダン
    tyhk38さんの投稿 (2014年09月08日)

     3.3

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  • 日本を支える「おもてなし」セダン
    Yukimasa Kawaiさんの投稿 (2014年09月01日)

     3.9

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  • 体育会系クラウン
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年06月25日)

     3.0

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  • 単体では良い車。比較してしまうと厳しい。
    足るを知るはトムさんの投稿 (2014年06月04日)

     4.5

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  • アスリートシリーズの成長
    pf01さんの投稿 (2014年06月01日)

     4.0

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  • スポーティなイナズマクラウン
    自動車研究員さんの投稿 (2014年05月22日)

     4.0

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  • 日本のことをよく考えた1台
    クルマニアさんの投稿 (2014年05月22日)

     3.6

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  • 何時かはエコなクラウン
    kuwatoro4678さんの投稿 (2014年05月18日)

     4.4

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  • やはりハイブリッドは…
    ExcitingDressyさんの投稿 (2014年03月31日)

     4.6

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  • 伝統と革新の詰まったクルマ
    らっし~さんの投稿 (2014年03月25日)

     4.9

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  • 4気筒でもクラウン
    みくさんの投稿 (2014年03月24日)

     3.6

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  • 思い切った4気筒ハイブリット!
    DELAYASさんの投稿 (2014年03月10日)

     3.7

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  • 日本専用車ならではの心地よさ
    znさんの投稿 (2014年03月10日)

     4.1

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  • クラウンの生命線
    Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年02月23日)

     3.0

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  • キングオブドリーム
    遠藤友信さんの投稿 (2014年01月26日)

     3.9

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  • ジャパニーズエレガントスポーティサルーン
    momongaさんの投稿 (2013年12月16日)

     3.0

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  • おもてなし
    Shu さんの投稿 (2013年11月26日)

     4.5

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  • ある意味、スーパーカー。
    Rouge RX-7さんの投稿 (2013年10月27日)

     3.9

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  • 和の心を持つスポーツセダン
    umeo@testdriveさんの投稿 (2013年09月21日)

     5.0

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  • オヤジ車が最高燃費と驚きの走りに進化!!
    Yukiyoshi Inutaさんの投稿 (2013年09月19日)

     3.9

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  • 人生最後の選択車
    kurukurumaniaさんの投稿 (2013年07月28日)

     4.6

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  • 新たなデザイン
    gogo3さんの投稿 (2013年07月28日)

     4.7

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  • お買い得な高級車
    ソーイチローさんの投稿 (2013年07月21日)

     4.6

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  • "普通"のクルマ
    Blazeさんの投稿 (2013年06月25日)

     3.3

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  • 走りも燃費も考えた賢い車
    ryoscoreさんの投稿 (2013年06月19日)

     4.4

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  • 無駄のないハイブリッドカー。
    Hideyukiさんの投稿 (2013年05月21日)

     4.0

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  • 若者が違和感なく乗れる高級車
    とりぴーさんの投稿 (2013年05月21日)

     3.6

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  • 静寂のクルマ
    Blazeさんの投稿 (2013年05月18日)

     3.5

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    • レポート件数:44件

    総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    3.8

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.9

このクルマを一言で表すと?

  • 人生最後の車
    でんでんさんの投稿 (2019年07月30日)

     3.5

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  • 王道
    くびとばさんの投稿 (2019年07月12日)

     3.9

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  • アスリート継承
    両手にカピバラさんの投稿 (2019年07月08日)

     3.4

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  • ターボの魅力
    平成ジローさんの投稿 (2019年07月04日)

     3.4

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  • 新型の目玉はガソリン車だと確信しました
    さくらもちさんの投稿 (2018年07月20日)

     4.0

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  • 日本が舞台の高速セダン
    reireiさんの投稿 (2018年06月18日)

     3.9

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  • しっかりした足回り
    Eくらすさんの投稿 (2018年06月13日)

     4.2

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  • 走りのクラウン
    neuronさんの投稿 (2018年02月22日)

     3.3

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  • 重厚感+
    wildhawksさんの投稿 (2018年02月11日)

     4.2

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  • 欧州車に負けない国内専用車
    #61 BRZさんの投稿 (2018年01月07日)

     3.9

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  • 気持ち良いV6クラウン
    B2-UNITさんの投稿 (2018年01月03日)

     3.0

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  • ターボのコダワリ
    Take on meさんの投稿 (2017年12月19日)

     3.0

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  • アジア専売的セダン
    旭日旗さんの投稿 (2017年10月31日)

     3.1

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  • いつかほクラウン
    クロノノモモさんの投稿 (2017年09月26日)

     4.9

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  • 鼻先が軽い
    日本人で良かったさんの投稿 (2017年09月23日)

     3.4

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  • 大排気量の醍醐味
    Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年09月21日)

     3.2

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  • アスリートの名にふさわしい
    yuiko mikamiさんの投稿 (2017年09月21日)

     4.0

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  • 昔のツアラーV的なイメージ
    nori_vvさんの投稿 (2017年09月19日)

     4.1

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  • 速いクラウンがどうしても欲しい人に
    nagaさんの投稿 (2017年09月16日)

     3.3

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  • 世界のトヨタ。いつかはクラウン。
    せんごくさんの投稿 (2016年10月04日)

     4.1

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  • ハイパワーセダン
    ノンピさんの投稿 (2016年05月15日)

     4.3

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  • 「いつかは乗りたい」クラウン!
    N55B30Aさんの投稿 (2015年11月09日)

     3.6

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  • エコ格好いいクラウン
    自動車研究員さんの投稿 (2015年09月09日)

     4.8

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  • ドメスティックセダン
    カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年07月30日)

     2.9

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  • 品格がほしい
    パン君さんの投稿 (2015年05月22日)

     2.9

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  • もはやスポーツカーです
    aduma112さんの投稿 (2015年05月18日)

     4.7

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  • いつかはクラウン
    kuwatoro4678さんの投稿 (2015年04月29日)

     3.9

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  • 若者向けクラウン
    まいまいさんの投稿 (2015年04月25日)

     3.9

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  • トヨタの高級スポーツセダンと言えば…
    Zero Fighterさんの投稿 (2015年03月14日)

     3.4

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  • Zero CROWNを継承する低コスト車
    muchachoさんの投稿 (2015年03月14日)

     3.1

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  • 走りの高級スポーツセダン
    直列6気筒NAさんの投稿 (2015年01月18日)

     3.1

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  • グリルが個性的
    AI300さんの投稿 (2014年12月06日)

     3.1

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  • スポーツ路線のクラウン
    kazuさんの投稿 (2014年11月08日)

     4.0

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  • ラグジュアリースポーツセダン
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年08月26日)

     3.3

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  • 気がついたら高い車になったなー
    アウピー乗りさんの投稿 (2014年06月29日)

     4.3

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  • 『いつかはクラウン』に相応しい車
    ファ爺さんの投稿 (2014年05月05日)

     4.7

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  • 伝統ある国産高級車
    みくさんの投稿 (2014年03月24日)

     3.5

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  • アスリートはガソリンのが好印象
    Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年02月23日)

     3.0

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  • キングオブアスリート
    遠藤友信さんの投稿 (2014年01月26日)

     4.1

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  • 飛ばせる高級車
    Rouge RX-7さんの投稿 (2014年01月08日)

     3.6

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  • トヨタ流のおもてなし
    のりさんの投稿 (2013年12月21日)

     4.5

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  • 日本独自の価値観を育むスポーティサルーン
    momongaさんの投稿 (2013年12月16日)

     3.1

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  • 運転が楽しい高級車
    montoyaさんの投稿 (2013年07月31日)

     3.7

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  • 日本の高級車の代名詞
    uzusio2000さんの投稿 (2013年07月04日)

     4.5

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