ココから始まった
両手にカピバラさんの投稿 (2019年07月31日)

 3.4

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車との一体感
syoさんの投稿 (2019年07月25日)

 3.6

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意のままに操れる
城西さんの投稿 (2019年06月01日)

 3.7

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運転しやすい
ふくさんの投稿 (2019年03月12日)

 3.8

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ターボが気持ちいい車
くびとばさんの投稿 (2019年01月08日)

 3.5

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エンジン最高
gogo3さんの投稿 (2018年11月20日)

 3.7

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乗りやすいサイズ
nori_vvさんの投稿 (2018年09月22日)

 3.8

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作り込みレベルの高いFRスポーツセダン
トオルさんの投稿 (2018年04月01日)

 4.2

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走りのレクサススポーツセダン
Black Rainさんの投稿 (2018年03月10日)

 3.9

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費用対効果
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年11月11日)

 3.1

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ベストスポーティセダン
yuiko mikamiさんの投稿 (2017年10月11日)

 3.8

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ドライビングセダンです
クロノノモモさんの投稿 (2017年10月09日)

 4.4

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レクサスの優等生
日本人で良かったさんの投稿 (2017年10月05日)

 3.3

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ようやくFRセダンの平均値。
Red lightさんの投稿 (2015年12月06日)

 3.3

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「amazing！」
N55B30Aさんの投稿 (2015年11月09日)

 3.8

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走りたいならガソリン
まいまいさんの投稿 (2015年08月31日)

 3.3

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快速スポーツセダン
[M]+[A]+[X]さんの投稿 (2015年06月23日)

 3.4

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プレミアムセダン
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年06月17日)

 3.3

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万人向けスポーツセダン
MT魂さんの投稿 (2015年05月12日)

 3.3

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レクサス自慢のスポーツセダン
Zero Fighterさんの投稿 (2015年05月09日)

 3.6

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ＩＳの中では一番のお勧め
パン君さんの投稿 (2015年05月07日)

 3.5

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乗り味の良いスポーティセダン
muchachoさんの投稿 (2015年03月13日)

 3.6

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インテリジェントスポーツセダン
自動車研究員さんの投稿 (2015年02月22日)

 4.8

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プライベート感のあるドライビングカー
aduma112さんの投稿 (2015年02月21日)

 4.3

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HV全盛にあってフィーリングぴか一
直列6気筒ＮＡさんの投稿 (2015年02月15日)

 3.4

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いまでは貴重な2500６気筒
アウピー乗りさんの投稿 (2015年01月28日)

 4.0

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ハイブリッドよりおすすめ
kazuさんの投稿 (2014年12月24日)

 4.0

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ジェントルマンなスポーツセダン
kuwatoro4678さんの投稿 (2014年10月08日)

 3.9

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インテリジェントスポーツ
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年08月28日)

 3.5

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快適な移動物体
ファ爺さんの投稿 (2014年05月04日)

 3.7

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レクサス愛YES(^^)
遠藤友信さんの投稿 (2014年03月27日)

 4.1

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他のどの車にも似ていないデザイン
みくさんの投稿 (2014年03月19日)

 4.2

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フィーリング重視ならガソリン車
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年02月23日)

 3.2

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スポーツセダンの王道!!
Yukiyoshi Inutaさんの投稿 (2014年02月22日)

 3.8

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250と350だとATが違うんだって！？
momongaさんの投稿 (2014年02月08日)

 4.1

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レクサスのキモ
両手にカピバラさんの投稿 (2019年06月30日)

 3.5

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日本的の高級車
オズワルドさんの投稿 (2019年02月20日)

 4.1

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シャープな外見だけど運転しやすい車
くびとばさんの投稿 (2018年09月28日)

 3.4

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其れなりにスポーティー
B2-UNITさんの投稿 (2018年01月09日)

 3.0

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燃費を気にする富裕層に
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年11月11日)

 3.1

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レクサスの本気
こうさるさんの投稿 (2017年10月21日)

 3.3

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燃費の良いスポーティセダン
yuiko mikamiさんの投稿 (2017年10月11日)

 3.8

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コスパの高さを感じます
クロノノモモさんの投稿 (2017年10月09日)

 4.8

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レクサスっぽい
日本人で良かったさんの投稿 (2017年10月05日)

 3.3

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使い勝手のいいセダン
gogo3さんの投稿 (2017年10月03日)

 4.0

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ハイブリッドは高級感で勝る
まいまいさんの投稿 (2015年08月31日)

 3.3

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ハイブリプレミアムセダン
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年06月18日)

 3.3

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爬虫類系クールジャパン
パン君さんの投稿 (2015年04月13日)

 3.4

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日本の美意識を感じる一台。
[M]+[A]+[X]さんの投稿 (2015年04月10日)

 3.7

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スポーティな味付けのハイブリッドセダン
muchachoさんの投稿 (2015年03月14日)

 3.5

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ガソリンよりも格段に乗り味が良い
aduma112さんの投稿 (2015年02月21日)

 4.3

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日本的価値と美が集約されている車
直列6気筒ＮＡさんの投稿 (2015年02月15日)

 3.4

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エコなドライビングセダン
ファ爺さんの投稿 (2015年01月24日)

 4.8

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まさにインテリジェントスポーツ
Zero Fighterさんの投稿 (2015年01月01日)

 4.0

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スポーツセダンにハイブリッドは・・
kazuさんの投稿 (2014年12月24日)

 4.0

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良く出来たセダンではあるけれど。。
のぉーぶるさんの投稿 (2014年11月21日)

 3.4

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サービスも含めてトータルで価値ある新型
ジャパンチャレンジさんの投稿 (2014年11月15日)

 3.9

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スピンドルグリルのスポーツハイブリッド
kuwatoro4678さんの投稿 (2014年09月20日)

 4.1

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ハイブリッドスポーティーセダン
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年08月28日)

 3.4

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今一番欲しい国産セダン
三宮　徹哉さんの投稿 (2014年08月02日)

 4.3

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エコプレミアム
アウピー乗りさんの投稿 (2014年06月20日)

 4.2

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質実剛健。
足るを知るはトムさんの投稿 (2014年06月05日)

 4.6

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レクサスの本気を感じる1台
クルマニアさんの投稿 (2014年05月31日)

 4.1

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スポーツオブハイブリッド
自動車研究員さんの投稿 (2014年05月29日)

 4.3

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上質なスポーツセダン
znさんの投稿 (2014年03月30日)

 3.9

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乗りやすいレクサス
lex50さんの投稿 (2014年03月29日)

 4.4

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LEXUS IS PERFECT‼︎
遠藤友信さんの投稿 (2014年03月27日)

 4.1

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想像以上にスポーティー
pf01さんの投稿 (2014年03月23日)

 3.5

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国産デザインの新境地
みくさんの投稿 (2014年03月20日)

 4.2

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日本のハイブリッドは高性能低燃費
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年02月23日)

 3.2

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日本のプレミアムは欧州トレンドを追わない
momongaさんの投稿 (2014年02月08日)

 3.9

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ギュッとした塊感
のりさんの投稿 (2014年02月01日)

 4.3

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FRカムリ
ニヨピさんの投稿 (2014年01月28日)

 3.3

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新世代スポーツセダン!!
Yukiyoshi Inutaさんの投稿 (2014年01月21日)

 4.0

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トヨタの本気を具現化出来た1台
Rouge RX-7さんの投稿 (2013年11月14日)

 4.1

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魔法の絨毯
uzusio2000さんの投稿 (2013年10月30日)

 4.1

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スポーツセダン…？
viva_georgeさんの投稿 (2013年10月11日)

 3.8

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ザ・優等生
torafuguさんの投稿 (2013年09月08日)

 4.1

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