最終更新日: 2019年07月26日
総合評価
3.9外観デザイン
4.0インテリア
3.9走りやすさ
3.9
少しスポーティになりました!
FOCUSさんの投稿 (2019年07月26日)
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ツインターボの走り
syoさんの投稿 (2019年07月25日)
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日本独自のフラッグシップ
平成ジローさんの投稿 (2019年06月16日)
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方向性が分からない
城西さんの投稿 (2019年06月07日)
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世間はどう評価するのか
reireiさんの投稿 (2019年04月29日)
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敵前逃亡では無く唯我独尊
Technodelicさんの投稿 (2019年04月19日)
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実はどこまでもコンサバなレクサスの上級車
さくらもちさんの投稿 (2019年04月05日)
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スポーティー寄り
ふくさんの投稿 (2019年03月18日)
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これぞ豪華セダン!!
くびとばさんの投稿 (2019年02月07日)
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個人で買うなら新型が良い
こすげーさんの投稿 (2019年01月17日)
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日本の技術力の結晶
gogo3さんの投稿 (2018年11月26日)
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スポーティーさが好きならありだが
nori_vvさんの投稿 (2018年10月11日)
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欧州ライバル車に負けないスタイル
yuiko mikamiさんの投稿 (2018年08月02日)
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国産最高級パーソナルサルーン
znさんの投稿 (2018年05月31日)
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進化したフラッグシップ
Benz Freakさんの投稿 (2018年03月17日)
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日本のフラッグシップ
男おいどんさんの投稿 (2018年02月19日)
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前で運転するか、後席でのんびりと乗るか
RoadSter 乗りさんの投稿 (2018年02月18日)
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世界一美しいセダン
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年11月12日)
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レクサスのフラッグシップ
yuiko mikamiさんの投稿 (2017年10月13日)
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最上級セダン
クロノノモモさんの投稿 (2017年10月09日)
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自然に10年基準?
METAFIVEさんの投稿 (2017年09月19日)
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日本を代表するおもてなしセダン
自動車研究員さんの投稿 (2015年09月09日)
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劣化
細橋龍宏さんの投稿 (2015年09月06日)
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日本ブランドの最高級セダン
まいまいさんの投稿 (2015年09月05日)
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モデルチェンジ待ち
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年07月30日)
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日本の高級車No.1
外見はおっさん、心は子供さんの投稿 (2015年05月25日)
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1世代前の高価格車
パン君さんの投稿 (2015年05月25日)
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レクサスの最上級セダン
Zero Fighterさんの投稿 (2015年05月16日)
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フラッグシップセダン
kuwatoro4678さんの投稿 (2015年04月12日)
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日本車の最高峰
znさんの投稿 (2015年03月27日)
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最高峰
aduma112さんの投稿 (2015年02月25日)
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プレミアムブランドとしての誇り
直列6気筒NAさんの投稿 (2015年02月15日)
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フラッグシップと成り得るか?
アウピー乗りさんの投稿 (2015年01月28日)
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国産最高峰サルーン
kazuさんの投稿 (2014年12月31日)
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ラグジュアリーセダン
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年08月31日)
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王道をゆく最高級車
FOCUSさんの投稿 (2014年08月13日)
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レクサスのセルシオ!
なぐさんの投稿 (2014年08月12日)
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LSを買える⁈え〜‼︎すげ〜よ(^^)
遠藤友信さんの投稿 (2014年06月10日)
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すべてが高いレベルでまとめられている
クルマニアさんの投稿 (2014年06月01日)
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走るリビング
ファ爺さんの投稿 (2014年05月04日)
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世界を見据えた日本製高級車の雄
Yukimasa Kawaiさんの投稿 (2014年04月28日)
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言うことなし!
lex50さんの投稿 (2014年03月31日)
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セルシオから脱皮!レクサスフラッグシップ
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年03月25日)
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マイチェンでとてもかっこよくなりました
みくさんの投稿 (2014年03月21日)
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Fスポーツは何を狙うのか
momongaさんの投稿 (2014年02月16日)
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最高のおもてなし
のりさんの投稿 (2014年02月01日)
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ガソリン車の良さも引き出すフラッグシップ
Rouge RX-7さんの投稿 (2013年12月17日)
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