最終更新日: 2019年07月28日
総合評価
3.8外観デザイン
4.2インテリア
3.6走りやすさ
4.0
オーラのかたまり
平成ジローさんの投稿 (2019年07月28日)
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V8
syoさんの投稿 (2019年07月24日)
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レクサスの中で最高
城西さんの投稿 (2019年06月09日)
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予算があれば買いたい候補No1
ふくさんの投稿 (2019年03月26日)
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サーキットを走らせたくなる車
こすげーさんの投稿 (2019年02月25日)
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パーフェクト
gogo3さんの投稿 (2018年12月06日)
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あくまでジェントルなクルマです
くびとばさんの投稿 (2018年10月23日)
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レクサスV8スポーツ
未来派野郎さんの投稿 (2018年03月08日)
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RC Fの正体
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年11月12日)
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快音を響かせる車
yuiko mikamiさんの投稿 (2017年10月10日)
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最もレーシングでホットなクーペ
クロノノモモさんの投稿 (2017年10月09日)
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大人のためのハイパフォーマンスカー
セダンloveさんの投稿 (2017年09月25日)
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欧州スポーツクーペに匹敵
TT_RS5さんの投稿 (2016年10月19日)
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重い。
N55B30Aさんの投稿 (2015年11月08日)
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ブサイクなクーペ
細橋龍宏さんの投稿 (2015年09月06日)
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デザインも走りも先進性なし
パン君さんの投稿 (2015年08月16日)
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快音V8和製スーパースポーツ
[M]+[A]+[X]さんの投稿 (2015年06月29日)
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強心臓ノスタルジッククーペ
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年06月18日)
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快音和製スーパースポーツクーペ
ayrton.hannaさんの投稿 (2015年05月16日)
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かぁこいいいい日本車がきたーーー!
外見はおっさん、心は子供さんの投稿 (2015年05月11日)
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レクサス製スポーツクーペ
MT魂さんの投稿 (2015年05月09日)
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別格のパフォーマンスに風格を宿す
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2015年05月02日)
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LFAのFを継承したFのフラッグシップ
アルファードさんの投稿 (2015年04月28日)
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誰もが安心して乗れるスポーツカー
9879yottuさんの投稿 (2015年03月26日)
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このスペックでもラグジュアリー
momongaさんの投稿 (2015年03月22日)
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サーキット用です。
aduma112さんの投稿 (2015年02月25日)
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トヨタ RCFメソッド‼︎
遠藤友信さんの投稿 (2015年02月22日)
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別格の味わい
直列6気筒NAさんの投稿 (2015年02月15日)
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FR世界最高峰ハンドリングカー
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2015年01月06日)
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上質に全てが包まれたスーパーカー
Zero Fighterさんの投稿 (2014年12月31日)
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最強でおとなしいハイパフォーマンスカー
自動車研究員さんの投稿 (2014年11月21日)
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(Fですら)京風薄味プレミアムクーペ
Red lightさんの投稿 (2014年11月09日)
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快感V8
みくさんの投稿 (2014年11月09日)
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凄すぎてわからない
kazuさんの投稿 (2014年11月07日)
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希少な大排気量NAスポーツ
のぉーぶるさんの投稿 (2014年11月04日)
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レクサス最強のモンスター
ファ爺さんの投稿 (2014年11月02日)
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のぉーぶる
gogo3
遠藤友信
ayrton.hanna
momonga
9879yottu
Red light
LEXUS ISF オーナー
Kerokero KEROTA
みく
ファ爺
自動車研究員
kazu
直列6気筒NA
Zero Fighter
MT魂
aduma112
[M]+[A]+[X]
パン君
カーソムリエCEO
外見はおっさん、心は子供
アルファード
細橋龍宏
平成ジロー
N55B30A
TT_RS5
クロノノモモ
yuiko mikami
Luv U Tokiyo
セダンlove
未来派野郎
ふく
くびとば
syo
こすげー
城西