セダンのお手本
ふくさんの投稿 (2019年07月26日)

 3.7

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欠点のない車
こすげーさんの投稿 (2019年05月22日)

 3.6

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スーツで乗りたい
Eくらすさんの投稿 (2018年11月19日)

 4.2

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530iは走るセダン好きには安全パイです
さくらもちさんの投稿 (2018年10月12日)

 3.9

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Eセグメントセダンのベンチマークとなる車
くびとばさんの投稿 (2018年10月01日)

 3.6

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スポーツ高級セダン
yuiko mikamiさんの投稿 (2018年08月25日)

 4.0

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正統派上級サルーン
znさんの投稿 (2018年06月30日)

 4.0

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飽きない楽しさが詰まってます。
Naminori1173さんの投稿 (2018年03月04日)

 3.9

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後席も使える実用セダン
クロノノモモさんの投稿 (2018年01月27日)

 4.7

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興奮させてくれる5シリーズ
こうさるさんの投稿 (2017年11月21日)

 3.0

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非常に魅力的
かぜさんの投稿 (2017年11月18日)

 3.7

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歴代最高
gogo3さんの投稿 (2017年11月17日)

 4.4

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正常進化の鬼
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年11月15日)

 3.4

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上品なセダン
セダンloveさんの投稿 (2017年10月19日)

 4.2

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アッパーミドルの王道！
すみれちゃんさんの投稿 (2017年10月14日)

 4.1

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ジャーマンセダン
日本人で良かったさんの投稿 (2017年10月07日)

 3.3

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シルキーーー！
パン君さんの投稿 (2017年09月17日)

 4.1

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エリートセダン
smuyh117155さんの投稿 (2017年09月13日)

 5.0

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BMWの名を冠するに相応しい仕上がり。
がじATSさんの投稿 (2016年01月08日)

 4.2

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「スポーツ」と「ラグジュアリー」の融合
N55B30Aさんの投稿 (2015年11月29日)

 4.4

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ナイスミドルが乗ってそう。
MT魂さんの投稿 (2015年09月08日)

 4.1

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完成度が高い
まる子さんの投稿 (2015年09月08日)

 4.0

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大柄なスポーツセダン
細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月28日)

 3.7

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モデルチェンジ待ち
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年07月29日)

 3.1

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ダウンサイジングラグジュアリー
sakusakubmwさんの投稿 (2015年06月17日)

 4.7

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ドライバーズセダン
パン君さんの投稿 (2015年06月12日)

 3.4

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相応の大きさを感じてしまう中型サルーン
muchachoさんの投稿 (2015年03月24日)

 3.1

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ライバルと比べても完成度は高い
kazuさんの投稿 (2015年03月18日)

 3.9

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バランスのとれたセダン
aduma112さんの投稿 (2015年02月19日)

 4.5

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重厚と軽妙
new-mauさんの投稿 (2015年01月15日)

 4.6

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高級車入門
Johnさんの投稿 (2014年11月24日)

 4.2

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グランドツーリングラグジュアリー
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年10月27日)

 3.2

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熟成されてます。
FOCUSさんの投稿 (2014年10月02日)

 4.4

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美しいプロポーションと素晴らしい走行性能
直列6気筒ＮＡさんの投稿 (2014年08月14日)

 4.1

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よく出来たセダン
クルマニアさんの投稿 (2014年05月25日)

 3.9

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好きなら選べ
tttt12さんの投稿 (2014年05月22日)

 3.8

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BMWの最安高級車
ファ爺さんの投稿 (2014年05月22日)

 4.7

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好バランスのセダン
みくさんの投稿 (2014年03月28日)

 3.8

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BMWサルーンで最もまとまりある意匠
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年03月24日)

 3.3

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4気筒モデルも駆け抜ける喜びは健在！
DELAYASさんの投稿 (2014年03月10日)

 3.9

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コンサバティブデザイン復活、車格アップ
momongaさんの投稿 (2014年01月26日)

 4.9

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乗り心地快適な駆け抜ける歓び
Rouge RX-7さんの投稿 (2014年01月04日)

 3.5

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出来る大人のスポーティセダン
kurukurumaniaさんの投稿 (2013年12月06日)

 4.3

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静粛性に優れるサルーン
yuiko mikamiさんの投稿 (2019年07月24日)

 4.0

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BMWらしい走り
こすげーさんの投稿 (2019年06月02日)

 4.1

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変わらない駆け抜ける喜び
B2-UNITさんの投稿 (2019年05月06日)

 3.9

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ハイテクビッグサルーン
ら〜どさんの投稿 (2019年02月28日)

 3.5

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格好良くて速いハイブリッド
くびとばさんの投稿 (2019年02月19日)

 3.7

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贅沢なハイブリッドの使い方
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年11月16日)

 3.4

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手馴れた感じ！
すみれちゃんさんの投稿 (2017年10月14日)

 3.9

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ジャーマン　電動アシストセダン
日本人で良かったさんの投稿 (2017年10月07日)

 3.4

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ハイブリも良し
パン君さんの投稿 (2017年09月17日)

 4.0

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凄いハイブリ
まる子さんの投稿 (2015年09月08日)

 4.0

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コスパ高いハイブリッド
細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月28日)

 3.8

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モデルチェンジに期待
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年07月29日)

 3.1

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お買い得な価格設定
パン君さんの投稿 (2015年06月11日)

 3.4

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静粛を手に入れたハイパフォーマンス
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2015年04月11日)

 3.6

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５３５i＋１０万円ならハイブリッド
kazuさんの投稿 (2015年03月18日)

 4.0

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ラグジュアリーハイブリッド
aduma112さんの投稿 (2015年02月19日)

 4.5

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プレミアムセダン
ファ爺さんの投稿 (2014年11月09日)

 4.5

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GS450hと対極なハイブリッド
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年10月28日)

 3.2

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運動性能も高いが、環境性能アピール大
直列6気筒ＮＡさんの投稿 (2014年08月14日)

 4.1

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贅沢な車のハイブリッド
みくさんの投稿 (2014年03月29日)

 3.9

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無駄なスペック、見栄のハイブリット
momongaさんの投稿 (2014年01月26日)

 5.0

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最も5シリーズらしいドライブフィール
Rouge RX-7さんの投稿 (2014年01月04日)

 3.5

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王道の完成度
reireiさんの投稿 (2019年05月02日)

 3.6

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快適なディーゼルセダン
yuiko mikamiさんの投稿 (2018年08月25日)

 3.9

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長く乗れる車
gogo3さんの投稿 (2018年05月07日)

 4.1

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完成形に近い
nori_vvさんの投稿 (2018年04月09日)

 4.3

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完成した感がある
lex50さんの投稿 (2017年12月21日)

 4.3

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ディーゼルが本命
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年11月16日)

 3.4

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ディーゼルフォーマル！
すみれちゃんさんの投稿 (2017年10月14日)

 3.9

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ジャーマン　ディーゼルセダン
日本人で良かったさんの投稿 (2017年10月07日)

 3.4

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ディーゼルだけど静かで快適なサルーン
yuiko mikamiさんの投稿 (2017年09月25日)

 4.0

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上質サルーン
パン君さんの投稿 (2017年09月17日)

 3.9

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けっして牙を剥かない猛獣
NAIさんの投稿 (2016年12月14日)

 4.5

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ジャーマン3 Eセグメント車 比較
N55B30Aさんの投稿 (2015年11月28日)

 5.0

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ハンドリングを極めたグランドツアラー
[M]+[A]+[X]さんの投稿 (2015年09月27日)

 4.2

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長距離走行されるエグゼクティブな方へ
MT魂さんの投稿 (2015年09月08日)

 4.0

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欧州ディーゼル
まる子さんの投稿 (2015年09月08日)

 4.0

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ディーゼルの魅力
細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月27日)

 3.9

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モデルチェンジ待ち・・・
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年07月29日)

 3.1

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ディーゼルスポーツ
パン君さんの投稿 (2015年06月12日)

 3.5

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ディーゼルがイチ押しかも
kazuさんの投稿 (2015年03月18日)

 3.9

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ディーゼル5シリーズ
aduma112さんの投稿 (2015年02月19日)

 4.5

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環境へ配慮してBMWらしさも残る車
ファ爺さんの投稿 (2014年11月09日)

 4.6

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ランニングコストに優れた高級車
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年10月28日)

 3.2

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ディーゼルはエコで快適
kuwatoro4678さんの投稿 (2014年09月01日)

 4.1

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メルセデスとは違うインパクト
直列6気筒ＮＡさんの投稿 (2014年08月14日)

 4.1

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燃費の良いミドルセダン
みくさんの投稿 (2014年03月29日)

 4.0

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2リッターのポテンシャル
よっしーさんの投稿 (2014年03月27日)

 4.1

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動力性能だけなら５２３よりこっち
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年03月24日)

 3.4

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ディーゼルはウルサい
Kaida Shawn Shotaroさんの投稿 (2014年03月15日)

 4.3

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エントリーモデルでストレスレスならこれ
momongaさんの投稿 (2014年01月26日)

 5.0

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ディーゼルを感じない静寂性とフィーリング
Rouge RX-7さんの投稿 (2013年12月22日)

 3.8

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