Eクラスとディーゼルの組み合わせは？
yuiko mikamiさんの投稿 (2019年07月27日)

 3.9

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大人のセダン
nori_vvさんの投稿 (2018年05月20日)

 4.3

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全てがトップレベル
lex50さんの投稿 (2018年04月23日)

 4.4

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全てが高次元でバランスした車
クロノノモモさんの投稿 (2018年04月22日)

 4.9

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日本で丁度良いサイズ
Riot in Lagosさんの投稿 (2018年03月13日)

 3.5

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最先端の高級セダン
znさんの投稿 (2017年12月25日)

 3.9

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長距離走行の多い方にオススメ
MT魂さんの投稿 (2015年08月30日)

 4.0

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ラグジュアリードライバーズカー
MT魂さんの投稿 (2015年08月30日)

 4.0

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古いデザイン
細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月26日)

 3.1

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実用車以上高級車未満
パン君さんの投稿 (2015年08月06日)

 3.6

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E220bluetechはイイ！
kosuke1261さんの投稿 (2015年06月04日)

 4.0

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よくできたファミリー向けワゴン車
muchachoさんの投稿 (2015年05月24日)

 3.4

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Ｅクラスはディーゼルがベスト
kazuさんの投稿 (2015年02月28日)

 4.2

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驚愕のトルクはプレミアムスポーツ並
直列6気筒ＮＡさんの投稿 (2015年02月08日)

 3.7

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欧州らしいディーゼル
aduma112さんの投稿 (2015年01月31日)

 4.5

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パワフルなエンジンとスマートな室内
ファ爺さんの投稿 (2014年12月01日)

 4.7

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安楽安心、省燃費クルーザー
のぉーぶるさんの投稿 (2014年11月29日)

 3.6

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トルクフル&低燃費サルーン
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年09月13日)

 3.4

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静かなディーゼルセダン
みくさんの投稿 (2014年03月31日)

 4.0

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驚きのトルク感に魅了されます。
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年03月30日)

 3.6

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ハイパフォーマンス、エコカー
momongaさんの投稿 (2014年01月28日)

 4.9

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トルクの塊
Rouge RX-7さんの投稿 (2014年01月05日)

 3.6

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アメ車好きも衝動買い? AMG E53
さくらもちさんの投稿 (2019年06月18日)

 4.2

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パワフルな高級車
クロノノモモさんの投稿 (2018年04月22日)

 4.9

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完全無欠のEクラス
サウンドールさんの投稿 (2018年03月14日)

 3.5

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エグゼクティブな方のドライバーズカー
MT魂さんの投稿 (2015年08月30日)

 4.0

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次期型まち
細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月26日)

 3.1

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4リッター級の加速
パン君さんの投稿 (2015年08月06日)

 3.6

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モーター付きのメリットはどれほどか？
kazuさんの投稿 (2015年03月02日)

 4.0

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もはや日本車の優位な分野は無くなった
直列6気筒ＮＡさんの投稿 (2015年02月08日)

 3.8

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少々オーバースペック
aduma112さんの投稿 (2015年01月31日)

 4.5

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走りと環境性能のバランス
ファ爺さんの投稿 (2014年12月01日)

 4.8

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唯一モーター走行出来るメルセデス
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年09月13日)

 3.4

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さりげないハイブリッド
みくさんの投稿 (2014年03月31日)

 4.0

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メリットは音
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年03月30日)

 3.6

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新しいエクステリアで上級感アップ
momongaさんの投稿 (2014年02月16日)

 3.7

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車格が一クラス上の走り
Rouge RX-7さんの投稿 (2014年01月04日)

 3.5

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クルーザー
Blazeさんの投稿 (2013年08月26日)

 3.3

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世界のアイコン
ふくさんの投稿 (2019年06月10日)

 3.7

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パーフェクト
Eくらすさんの投稿 (2019年01月23日)

 3.8

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憧れのドイツ車
くびとばさんの投稿 (2018年10月01日)

 3.6

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ミドルレンジセダンのベンチマーク
昆虫記さんの投稿 (2018年02月14日)

 3.5

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Sクラスに近づいたクオリティ
lex50さんの投稿 (2017年11月10日)

 4.3

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プレミアム・ミドル・サルーン
Zero Fighterさんの投稿 (2017年10月31日)

 3.4

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やっぱりEクラスはイイ
yuiko mikamiさんの投稿 (2017年10月14日)

 4.0

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乗り心地が最高
セダンloveさんの投稿 (2017年10月11日)

 4.2

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Eは良い
w203さんの投稿 (2016年07月22日)

 4.8

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ジャーマン3 Eセグメント車 比較
N55B30Aさんの投稿 (2015年11月28日)

 5.0

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エグゼクティブな方へ
MT魂さんの投稿 (2015年08月30日)

 4.0

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ラグジュアリードライバーズカー
MT魂さんの投稿 (2015年08月30日)

 4.0

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古さが目立つ
細橋龍宏さんの投稿 (2015年08月26日)

 3.0

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色気が足りない高級車
パン君さんの投稿 (2015年08月06日)

 3.5

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快適性の高いアッパーミドルクラスセダン
[M]+[A]+[X]さんの投稿 (2015年05月30日)

 3.3

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おじさんの乗り物
muchachoさんの投稿 (2015年03月04日)

 3.5

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やはりＥクラスは素晴らしい
kazuさんの投稿 (2015年03月01日)

 4.0

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Sクラスを選ばない人のSクラス
直列6気筒ＮＡさんの投稿 (2015年02月08日)

 3.6

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メルセデス中型セダン
aduma112さんの投稿 (2015年01月31日)

 4.6

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質素だが豪華？
アウピー乗りさんの投稿 (2015年01月29日)

 3.7

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ミドルクラスサルーンのお手本
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年09月03日)

 3.2

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過渡期の作品
FOCUSさんの投稿 (2014年09月02日)

 4.0

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マイナーチェンジとは思えない改良幅
クルマニアさんの投稿 (2014年06月28日)

 3.5

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プレミアムセダンの完成形
ファ爺さんの投稿 (2014年05月05日)

 4.7

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傑作セダン
みくさんの投稿 (2014年03月31日)

 3.9

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満足感はＳクラスに到達
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年03月30日)

 3.5

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王道セダン復活！
DELAYASさんの投稿 (2014年03月10日)

 3.9

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Sクラス並みの満足感
momongaさんの投稿 (2014年01月28日)

 4.9

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熟成されたメルセデスのセダン
Hideyukiさんの投稿 (2013年11月15日)

 3.9

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さすが新型!
Rouge RX-7さんの投稿 (2013年11月10日)

 3.5

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この車は退屈な車では無い。
のりさんの投稿 (2013年10月21日)

 4.7

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クルマの未来を感じる安全性抜群Eクラス。
uzusio2000さんの投稿 (2013年08月09日)

 4.1

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