最終更新日: 2021年06月03日
総合評価
3.8外観デザイン
3.7インテリア
3.8走りやすさ
3.9
良くも悪くもお利口さん
佐々木 大介さんの投稿 (2021年06月03日)
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まさにグランツーリスモ
こすげーさんの投稿 (2019年01月15日)
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ビッグサイズだからこそかっこいい車
くびとばさんの投稿 (2018年10月08日)
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実用性のある5ドア
yuiko mikamiさんの投稿 (2018年08月04日)
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本気のグランツーリスモ
Luv U Tokiyoさんの投稿 (2017年11月16日)
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欲張り!
すみれちゃんさんの投稿 (2017年10月14日)
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ジャーマン ハッチバック2
日本人で良かったさんの投稿 (2017年10月07日)
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良いとこ取り
まる子さんの投稿 (2015年09月08日)
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5シリーズハッチバック
カーソムリエCEOさんの投稿 (2015年08月29日)
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微妙な立場
パン君さんの投稿 (2015年06月20日)
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ラグジュアリーとスポーツの融合!
sakusakubmwさんの投稿 (2015年06月16日)
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レクサスGSのような車
aduma112さんの投稿 (2015年06月13日)
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今までにないポジションの意欲作ではある
kazuさんの投稿 (2015年03月20日)
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高次元のバランスのセダン
ファ爺さんの投稿 (2014年11月23日)
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実は7シリーズの5ドアハッチモデル
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年10月29日)
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希少車か?
みくさんの投稿 (2014年03月28日)
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微妙な立ち位置
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年03月24日)
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日本には受け入れられないコンセプト?
momongaさんの投稿 (2014年02月08日)
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後席は最高、積載性は不足。
Rouge RX-7さんの投稿 (2013年12月25日)
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Rouge RX-7
momonga
LEXUS ISF オーナー
Kerokero KEROTA
みく
ファ爺
kazu
aduma112
パン君
カーソムリエCEO
sakusakubmw
まる子
yuiko mikami
Luv U Tokiyo
日本人で良かった
すみれちゃん
くびとば
こすげー
佐々木 大介