最終更新日: 2019年07月04日
総合評価
3.5外観デザイン
3.5インテリア
3.5走りやすさ
3.6
伝統の乗り心地
とっきんさんの投稿 (2019年07月04日)
3.2
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販売終了が惜しすぎる一台
ナベジョーさんの投稿 (2019年04月21日)
4.2
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一度乗ってみて下さい
yuiko mikamiさんの投稿 (2018年09月14日)
3.9
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アクティブなクルマ
B2-UNITさんの投稿 (2017年11月11日)
3.2
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ハイドロ系絶滅危惧種
日本人で良かったさんの投稿 (2017年10月12日)
3.0
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点数で語れない車
METAFIVEさんの投稿 (2017年09月30日)
3.0
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優等生
まる子さんの投稿 (2015年09月08日)
3.0
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古典的シトロエン
パン君さんの投稿 (2015年07月12日)
3.1
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若干割高?
aduma112さんの投稿 (2015年03月07日)
3.6
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気持ち良いことこの上ない乗り味
kazuさんの投稿 (2015年02月15日)
4.0
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ふわふわゆらり。
さろらく。さんの投稿 (2015年01月28日)
3.2
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有機的な足
みくさんの投稿 (2014年12月13日)
3.7
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ハイドロラグジュアリーサルーン
LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年12月08日)
3.2
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シトロエンらしい独特のセダン
クルマニアさんの投稿 (2014年07月11日)
3.4
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魔法の絨毯
ファ爺さんの投稿 (2014年07月09日)
4.0
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伝統のハイドロは最後かもしれない。
Leaperさんの投稿 (2014年06月09日)
4.1
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ハイドロサスによる極上の乗り味
new-mauさんの投稿 (2014年05月09日)
4.1
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もう驚かないミドルサルーン小排気量
Kerokero KEROTAさんの投稿 (2014年03月16日)
3.3
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純フレンチ_プレミアム_ミドルサルーン
momongaさんの投稿 (2014年03月12日)
3.2
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普通っぽいが安っぽくないのがシトロエン
Rouge RX-7さんの投稿 (2014年03月08日)
3.4
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Rouge RX-7
momonga
LEXUS ISF オーナー
クルマニア
new-mau
Kerokero KEROTA
ナベジョー
みく
ファ爺
Leaper
kazu
aduma112
さろらく。
パン君
まる子
METAFIVE
yuiko mikami
日本人で良かった
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とっきん