ATSの試乗レポート・評価

最終更新日: 2019年02月26日

  • キャデラック
    ATS
    • レポート件数:26件

    総合評価

    3.7
  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.6

    走りやすさ

    3.9

このクルマを一言で表すと?

  • ミドルサイズでもキャデラック
    こすげーさんの投稿 (2019年02月26日)

     3.6

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  • すごくいいのに左ハンドルのみ。。
    reireiさんの投稿 (2018年11月29日)

     3.3

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  • ドイツ車に近いアメ車
    くびとばさんの投稿 (2018年10月01日)

     3.4

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  • ボディラインがいい
    nori_vvさんの投稿 (2018年08月28日)

     3.7

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  • アメ車の雰囲気を残しつつ進化
    gogo3さんの投稿 (2018年06月15日)

     4.0

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  • 予想通りやんちゃなアメ車
    Masayuki Tsutsuiさんの投稿 (2018年02月18日)

     3.7

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  • ドライバーズキャデラック
    おにぎりあたためますかさんの投稿 (2018年02月11日)

     3.3

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  • ドイツ車よりのアメ車
    lex50さんの投稿 (2017年12月12日)

     3.9

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  • ラグジュアリースポーツ
    B2-UNITさんの投稿 (2017年11月04日)

     3.1

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  • 豪華でスポーティな車
    yuiko mikamiさんの投稿 (2017年10月18日)

     3.9

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  • キャデなラックでATS
    日本人で良かったさんの投稿 (2017年10月11日)

     3.0

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  • アメリカ製Dセグメント
    METAFIVEさんの投稿 (2017年09月23日)

     3.3

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  • 100人中99人が知らない速い車
    さくらもちさんの投稿 (2017年04月11日)

     3.9

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  • 新しい価値
    まる子さんの投稿 (2015年09月08日)

     4.1

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  • 欧州車のようだが、常に独自性を感じる。
    bellmarkさんの投稿 (2015年08月30日)

     3.8

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  • 欧州セダンと戦えるクルマ
    パン君さんの投稿 (2015年07月07日)

     4.0

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  • 世界と渡り合える車
    外見はおっさん、心は子供さんの投稿 (2015年05月03日)

     3.4

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  • Dセグへの本気の挑戦
    Kerokero KEROTAさんの投稿 (2015年04月12日)

     3.1

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  • アート&サイエンスのコンパクトセダン
    muchachoさんの投稿 (2015年03月14日)

     3.4

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  • アメ車とは呼ばせないスポーツセダン
    momongaさんの投稿 (2015年02月08日)

     3.3

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  • これは久々の大物新人!
    kazuさんの投稿 (2014年11月23日)

     4.2

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  • ドイツ車に飽きた方に。
    みくさんの投稿 (2014年11月20日)

     4.0

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  • Dセグメント最高クラスセダン
    LEXUS ISF オーナーさんの投稿 (2014年11月15日)

     3.3

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  • コンパクトなキャデラック
    ファ爺さんの投稿 (2014年11月03日)

     4.3

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  • 米帝エスコート級車(^^)
    遠藤友信さんの投稿 (2014年10月21日)

     3.8

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  • キャデラック本気のスポーツセダン!
    なぐさんの投稿 (2014年08月11日)

     4.6

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