まいまいさんのIS の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-08-31 11:33:19.0

  • レクサス
    IS
    2013-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • まいまい

  • 走りたいならガソリン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    4.0

ISについてのオススメポイント

  • ＩＳ２００ｔに試乗しました。
    ２リッター直列４気筒ＩＣターボエンジンを搭載するモデルで、２４５ｐｓ、３５．７ｋｇｍを発生します。これは結構スポーティーなモデルでした。
    ガソリンエンジンならではのスポーツフィーリングが捨てがたい人は、このエンジンはおすすめです。
    ＩＳは足が比較的固めだけどしなやかさのあるタイプのもので、剛性の高いボディと相まって走りは上質です。路面の凹凸も強いボディで乗り越え、一発で収束させる様子はなかなか。エンジンもスムーズに上まで回りますし、コーナリング性能もすごく自然なフィーリング。スポーティーモデルとはいえ、スポーツタイプの車にありがちな荒さや安っぽさは感じられません。上質さとシャープさを兼ね備えているレベルの高いものだと思います。
    エクステリアデザインも細部まで凝っていて、目の前で見ると結構高級感があります。ただ、欧州車のような「センス」を感じさせるタイプのものではなく、カッコよく見せようとしてカッコよくした車なので、そういった意味でのプレミアム感はやや薄いかなあと思いました。
    インテリアはさすがですね。レクサスのインテリアは、素材選び、パーツの使い方、デザイン、空間設計、装備など、おそらく多くの日本人の好みにとってしっくりくるものだろうと思います。ドイツ車のように高級だけど無機質なものではなく、あたりが柔らかく、おもてなしの心を感じさせる、どこか温かみを感じさせるものです。

ISについての不満な点

  • 価格とのバランスでしょうか。一番安い２００ｔで４５４万円ですから、かなり高価な車です。価格相応の中身があると感じるかどうかで車の評価は変わりそうです。
    欧州プレミアムカーとの値付けで比較すれば、多少割安感があるかもしれませんし、トヨタ車と比べたらやたら割高に感じるかもしれません。
    いずれにしても、レクサスはブランド代が上乗せされる高級車ですから、ブランド代を抜きにして考えるのは難しいのでしょう。

ISを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 従来からあるガソリンエンジンの味わいが好きな人には、この２００ｔは良い選択肢だと思います。価格もラインナップ中一番リーズナブルですし、パワースペックも満足のいくものです。車そのものが剛性高く、足回りもしっかりしているので、スポーティーな走りもそこそこ味わえそうです。
    自然吸気の方がいいという人には、ＩＳ２５０や最上級のＩＳ３５０もありますが、ＩＳ２５０はエンジンスペックや６ＡＴであることを考えると割高な気がします。また、燃費も２００ｔより良くないので、そのあたりも注意が必要です。

IS関連ページ

  • レクサス
    IS
    2013-05-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：静岡県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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