カーソムリエCEOさんの5シリーズグランツーリスモ の試乗レポート・評価

• 

• BMW

  5シリーズグランツーリスモ

  2009年11月 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  カーソムリエCEO

• 5シリーズハッチバック

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.1

  走りやすさ

  4.0

5シリーズグランツーリスモについてのオススメポイント

• 5シリーズ528iMスポーツに試乗しました。登場から約5年が経過し、登場間もない頃のパンチ力は無くなりました。
  最新のBMWのエクステリアデザインはモデルを重ねる毎に
  スポーティーで程よい高級感が実感できてきました。7シリーズで
  ここ最近のデザイン集大成と思いきや、この5シリーズが控えていました。
  7シリーズを縮小したようなデザインで、ガッチリとBMWユーザーを
  掴んでしまいました。インテリアに目を移しても7シリーズのデザインエッセンスを
  上手く取り込んでおり、ライバルを一気に引き離してしまった感があります。
  2Lツインターボ搭載で、最高出力180KW 、最大トルク350kW 、350NMで1450rpmから
  4800rpmまで最大トルクを発生する特性上、凄く運転しやすいセッティングで
  燃費にも有効だと思います。
  

5シリーズグランツーリスモについての不満な点

• ハッチバックはどうも苦手なデザイン
  

5シリーズグランツーリスモを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 8ATがウルトラスムーズ
  

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