パン君さんのGSハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年08月16日

  • レクサス
    GSハイブリッド
    2012年03月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • パン君

  • ハイブリッドスポーツセダン?

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.3
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.0

GSハイブリッドについてのオススメポイント

  • GS450h Fスポーツに試乗しました。エクステリアはスピンドルグリルが馴染んでおらず残念です。後に続くモデルがマイナーチェンジで見事手中に収めている中、中途半端なスピンドルグリルは違和感しかありません。系譜を辿れば初代アリストから続く由緒あるスポーツセダンではありますが、今回は先代よりもスポーツセダン色を強めた印象です。エンジンは3456ccV6DOHCエンジン+電気モーターの組み合わせ。を搭載。ポートと気筒内噴射を行うトヨタ自慢のユニットは最大出力295ps/6000rpm、最大トルク36.3kgf・m/4500rpm、電気モーターは200ps/28kgf・mをCVTをかいして豪快に走れせます。速くて乗り味も良く高級スポーツセダンと認めますが実用燃費ではライバルのディーゼル勢に負けています。燃費も走りもどっちつかずの印象。

GSハイブリッドについての不満な点

  • 燃費も走りもどっちつかずの印象。

GSハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 惜しいクルマ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア: 90 点

      ランキング: 1位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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