Rouge RX-7さんのGSハイブリッド の試乗レポート・評価

• 

• レクサス

  GSハイブリッド

  2012-03-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  Rouge RX-7

• 見事にISとLSの中間

このクルマの評価

• 総合評価

  3.6

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.5

  走りやすさ

  3.3

GSハイブリッドについてのオススメポイント

• 300h"I package"に試乗。
  
  エクステリア
  フロントマスクは最近のレクサス統一デザインでスピンドルグリルがレクサス車と分かりやすい。LEDヘッドライトはLSに近い形状。テールランプはレクサス共通で後ろから見てもレクサスと分かりやすい。サイドは前後ともオーバーフェンダーが強調されスポーティー。またこのフロントフェンダーからテールランプに続くキャラクターラインもスポーティーな印象。
  
  インテリア
  当然のようにステッチ入り本革、木目調パネルにシルバー加飾。直線的なデザインのインパネの真ん中にアナログ時計とお約束の高級感の演出は文句なし。
  パーキングブレーキがLSと同様にシフトノブのPポジション連動の電気式となり、近未来的でOK。
  
  乗り心地
  パワーユニットはISと同じだが車重増加分で幾分マイルド、足のセッティングも同様で確かにスポーティーではあるがISに比べると乗り心地を優先したようだ。

GSハイブリッドについての不満な点

• なし

GSハイブリッドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• GSからラグジー志向がアップしコンセプト通りに仕上がっていると思う。ISはスポーツ志向なのに足踏みパーキングブレーキが意味不明。BMWの3シリーズのようにサイドブレーキにすれば納得ですが。

GSハイブリッド関連ページ

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  GSハイブリッド

  2012-03-01 00:00:00.0 発売

  

   

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