カーソムリエCEOさんのカムリハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-26 21:01:14.0

  • トヨタ
    カムリハイブリッド
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • カーソムリエCEO

  • 昔の韓国風セダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.8

  • 外観デザイン

    2.0

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.0

カムリハイブリッドについてのオススメポイント

  • マイナーチェンジ前のカムリは大嫌いなクルマでした。エクステリアデザインが
    昔の韓国車みたいで趣味悪過ぎだったからです。マイナーチェンジでようやく普通になった
    感じがします。最近のトヨタ社内での流行りなのか、フロントバンパー中央の大部分
    をロアグリルが食い込む造形を多用にしています。カローラも同じ手法のデザインを
    取り入れています。時間的耐久製は余り長くないように個人的には感じています。
    2.5Lのハイブリッドで一番素のグレードで320万円スタートですが、ウレタンステアリング
    にホイールカバーでは折角の300万円オーバーの高級?セダンの意味が無い
    ので、その上のGパッケージを選んでしまいます。340万円からとなります。
    2.5Lガソリン車と比べて、燃費は約1.8倍程です。燃費差でハイブリッド代の差額を
    回収するには10万キロ以上の走行が必要となります。しかし燃費での差額回収が
    ハイブリッドの使命ではないので、高くてもいい方はどうぞ。

カムリハイブリッドについての不満な点

  • 相変わらず高額なハイブリッド代

カムリハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 特に力強いモーターのアシストは感じなかったです。

カムリハイブリッド関連ページ

  • トヨタ
    カムリハイブリッド
    2011-09-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

  • 周辺の情報に惑わされる事なく、自分が感じたことを素直にレポートしていきたいと思います。

    投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：50代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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