Kerokero KEROTAさんのRC F の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-05-02 21:32:17.0

  • レクサス
    RC F
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Kerokero KEROTA

  • 別格のパフォーマンスに風格を宿す

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.0

RC Fについてのオススメポイント

  • エクステリアデザインも走りも別格のFです。勿論Fスポーツなどは比較の対象にもなりませんが、ISFと比べてエモーショナルな魅力は格段に増しています。ドアを閉める時の剛性感から違いを感じるボディはしなやかなサスペンションとあいまって、道路の段差やギャップを吸い取る様にいなして走ります。荒れた路面でも鏡面を錘が滑る様な重厚でフラットな乗り心地です。コーナーリングではダイレクトなレスポンスのステアリングと最小限のロールでコーナーリングマシーンとしての性格も垣間見せます。加速は圧倒的で公道で試せるパフォーマンスは僅かですが絶対的な余裕は安心感の有るドライビングへとつながります。エンジンサウンドも特別な車らしい重厚さとメカニカルなレーシングサウンドの入り混じる満足感の高い調律でした。インテリアの質感の高さはレクサスならではのものです。トヨタブランドではなし得ない、海外プレミアムブランドに唯一対抗できるハイパフォーマンスカーです。ドイツ車絶対主義の方にもお勧めしたい車です。

RC Fについての不満な点

  • セダンのラインナップと言うか、全ての車種に展開して欲しいです。

RC Fを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ドイツハイパフォーマンスカーと遜色ないパフォーマンスの車です。

RC F関連ページ

  • レクサス
    RC F
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Kerokero KEROTA さん

      検定ベストスコア： 89 点

      ランキング： 17位

  • ドライブが好きです。車で移動するだけで満足するくらい車好きです。友達に勧められて読み始めるようになりましたが、皆さんのレポートを読んでいるだけでなくて自分でもレポートしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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