パン君さんのM3セダン の試乗レポート・評価

• 

• BMW

  M3セダン

  2014-02-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  パン君

• 痺れるお薬、危険じゃないドラック

このクルマの評価

• 総合評価

  4.0

• 外観デザイン

  5.0

  インテリア

  3.7

  走りやすさ

  4.0

M3セダンについてのオススメポイント

• Ｍ3、ＯＰで19インチタイヤ＆セラミックブレーキ付きを試乗しました。まず、スタイルが痺れます。19インチアルミとブリスターフェンダー、フロントサイドにあるエアアウトレット、前後の専用エアロバンパー、4本出しマフラー、どれをとってもタダものではないオーラが凄いです。しかし、クルマに詳しくない人なら見過ごしてしまうようなさり気なさも魅力の一つ。派手なリアウイングなど無いので極端な話、冠婚葬祭でも使える万能性があります。上品なバケットシートに身体を沈め、エンジンに火を入れるとタダものではないエンジン音が目覚めます。はっきり言って深夜の住宅街での使用は躊躇するレベル。直6、3リッターツインターボは昔のターボエンジンとは違い、低速域から実用的なトルクを出し、2000ｒｐｍからは、どこから踏んでもズバーン！とトルクが立ち上がり力強く、本当に力強く加速します。7500ｒｐｍまでシュワーンと駆け上がり官能的なサウンドで、ドライバーのアドレナリンを刺激します。ハンドリング、足回りは本当にナチュラルで精密な印象。下世話な言い方をすれば、本当にお金の掛かった部品を使ったいるんだんぁ、と感じます。高級で獰猛とでも言うのでしょうか。ドライブシャフトやルーフにカーボンを使い、前後重量配分にも当然理想を求めるＢＭＷ。強力なエンジン、強靭なシャーシ性能、各部の高度なバランスでしかも乗り心地も優れている。どこにも穴がない。

M3セダンについての不満な点

• 特になし。

M3セダンを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 自宅ガレージに収める妄想を楽しむことで自分なりに決着。

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