Rouge RX-7さんのシーマハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-12-09 19:59:03.0

  • 日産
    シーマハイブリッド
    2012-05-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • Rouge RX-7

  • フーガにおもてなし度をアップした車

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

シーマハイブリッドについてのオススメポイント

  • VIP Gに試乗。

    エクステリア
    フーガと変わらないデザインだが、全高、全幅は同じで全長が150mm長くなり、リムジンのような雰囲気。あとはフロントグリルが少し大きくなったことと、フロントバンパー下部の開口部が左右に分かれ、フォグランプまで広がりスポーティーになった。リアはナンバープレートまわりがメッキで大きく囲われて、高級感アップ。

    インテリア
    基本デザインはやはりフーガだが、セミアニリン本革とソフトパッドの使用量がアップし質感がフーガよりアップ（言われないと分からないが）。後席は足元は広大でさらに試乗車は最高グレードで電動リクライニング+後席用モニターが左右にあり前席モニターと合わせて3ヵ所全て違うソースを選択可能（そのため後席用にヘッドフォン装備）。助手席は当然パワーオットマンで全席快適。

    乗り心地
    パワーソースはフーガハイブリッドと同じ、システム出力364psに5リッター並のトルクでシーマの名に恥じない加速。足回りはフーガよりホイールベースが長くなったこととセッティングの煮詰めによりさらにフラットで、ソファーのような乗り心地。それでいてコーナーで不快なロールもない。後席はリクライニングもあって熟睡出来そう。

シーマハイブリッドについての不満な点

  • トランクがバッテリーのせいでかなり狭い。

シーマハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 乗り心地は最高。走りも良くてこの燃費は驚き。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Rouge RX-7 さん

      検定ベストスコア： 99 点

      ランキング： 7位

  • 乗るだけでわくわくする車を探しています。

    投稿者情報

     都道府県：奈良県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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