b3_3さんのSクラス の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-02-24 02:42:42.0

  • メルセデス・ベンツ
    Sクラス
    2013-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • b3_3

  • W140の再来？ゲスさと凄さは紙一重。

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.2

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    4.2

    走りやすさ

    4.3

Sクラスについてのオススメポイント

  • 友人のS550プラグインハイブリッドを乗り回した感想です。
    運転しても楽しいですが、後部座席はもっと楽しい車です。
    もし乗る機会があるならば、両方を体験しないとこの車の凄さとゲスさが分かりません。

    外観は昔なつかしの「おベンツ様」をひしひしと感じるものです。
    ベントレーに逃げたお客さんを呼び戻すためにこうなったのでしょうか？
    前席のインテリアはW126とW140しか知らない自分にはとても衝撃的です。
    ドイツ人にはお洒落なのかも知れませんが、日本人には「高級ラブホテル」としか思えない
    色使いとデザインで度肝を抜かれました。
    後部座席のインテリアは「フォーシーズンズホテル」に通ずるものを感じる真っ当かつ上品なもので、
    居住性もすこぶる快適なものです。「Sクラスの本当の客はショーファーで、オーナードライバーは成金」
    そういうメッセージをベンツに込められている気がして、この車を欲しいと僕はどうしても思えないです。
    LSより段違いに良く出来てますけど…

    V6ツインターボ&ハイブリッドの動力性能は凄まじく、音と加速感で判断すると5リッターのV8か？と
    マジで惑わされます。モーターのみ走行時からの切り替えは本当に分かりません。
    2tの車重でものすごく安定していますし、1590万をポンと出せる人にオススメしない理由がないくらい
    よく出来た車だと思います。

Sクラスについての不満な点

  • 現行C180に乗った時にも思ったが、ベンツは労働者階級と有産階級をきちんと区別してものづくりをしている。
    トヨタ車やレクサスはその辺が曖昧で、「全員を快適に満足させますよ！」というクルマ作りをしているんだなと
    痛感させられた。そういうメッセージも考慮すると、ベンツだとW201しか僕には合わないです。

Sクラスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    前席は労働者階級用、後席は有産階級用と作り分けてあるなんて想像もしなかった。
  • 運転後の感想について
  • 地上を走るプライベートジェット。これ以外に表現が思いつかない。

Sクラス関連ページ

  • メルセデス・ベンツ
    Sクラス
    2013-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • b3_3 さん

      検定ベストスコア： 76 点

      ランキング： 112位

  • 投稿者情報

     都道府県：茨城県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：フリーター
     家族構成 : 独身

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