kazuさんのスイフト の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-11-13 07:31:18.0

  • スズキ
    スイフト
    2010-09-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • kazu

  • おすすめできるコンパクトカーの１つ

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.9

  • 外観デザイン

    4.2

    インテリア

    3.9

    走りやすさ

    4.0

スイフトについてのオススメポイント

  • 外観
    ライバルのコンパクトカーとは雰囲気を異にするヨーロピアンデザインなコンパクトカー。昨今のコンパクトカーは切れ味鋭い顔とシャープなフォルムでまとめたものばかりで、ざっくり見た場合のデザインの方向性がみんな似ている。そんな中、スイフトのデザインは、ちょっと上品な雰囲気があって大変魅力的である。形状はオーソドックスで、背も高く、いわゆる真面目タイプなのだが、ヨーロッパ風な雰囲気が箱っぽいスイフトの造形をお洒落なものにしている。

    内装
    グレー基調の内装はとてもシンプル。ごく一般的な造形だ。試乗車はデュアルジェットエンジンだったのだが、メーターはそれ専用となっているらしく、通常は青だが、燃費状況が良いとグリーンに、減速時にエネチャージが作動するとホワイトにイルミネーションが変わる。
    室内空間は大きい。室内高があるのが功を奏していると思われる。パッケージングも良く、なかなかの好印象だ。

    走り
    試乗したのはデュアルジェットエンジン搭載のＸＳ－ＤＪＥというグレード。新開発の１．２リッターエンジンで、インジェクションを１気筒につき２つずつ付けて燃料噴射を緻密にコントロールすることで、燃費向上をはかったものだ。カタログ燃費は脅威のリッター２６．４ｋｍである。これはハイブリッドではない車としてはかなりの数値だ。
    エンジンパワーは９１ｐｓ、１２㎏ｍしかないから大したことない。多少のパワー不足は正直感じる。でもまあ、これは燃費向上を目的として作られたエンジンだから、パワー面についてはある程度割り切りが必要だろう。ただ、スイフトは車自体の素性が良いから、この若干非力なエンジンで走っても、走りそのものはいい。足回りの追従性が高いというか、ハンドルを切ったときの体の向きの変え方が小気味良い。走りの安定感も高く、運転してて楽しい。
    数あるコンパクトカーの中でも、スイフトは走りの面では相当上位にいると思う。

スイフトについての不満な点

  • 車自体の出来が良く、大きな不満はない。このＤＪＥエンジンだって、これだけ優秀な燃費を叩き出してくれるなら、少々非力であっても買う価値は十分ある。
    ただ、スイフトという車の場合は、コンパクトカーの中でも特に走りを楽しめる車であるから、あんまりエコエコしないで、そっち方面は適度に頑張る程度にして、走りの味を上げていく方向に一番力を入れてほしいなと思う。スイフトスポーツだけでなく、ノーマルグレードのスイフトにも頑張ってほしい。

スイフトを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 総じて印象は良かった。スイフトは数あるコンパクトカーの中でもおすすめできる車のひとつだ。ハイブリッドなどの高価なシステムを搭載して燃費を稼いでも、ユーザーからしたら購入するうま味はないのであって、「安いけど燃費がいい車」が一番ほしいわけだ。であるならば、このスイフトは燃費面に関してのコストパフォーマンスが非常に高い。スイフトやマツダのスカイアクティブテクノロジーのように、既存のものをベースにいかに効率的なものにしていくか、という考え方は、価格を安く抑えられることを考えると、結局は一番エコな気がする。
    ちなみに、スイフトスポーツもとてもいい車で、おすすめの１台だ。

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • kazu さん

      検定ベストスコア： 70 点

      ランキング： 6位

  • オークション業を営んでいた経験のある４０代男性です。 小さい頃から車が大好きで、自身も今まで３０台ほど車を乗り継いできました。好きな車は、国籍、ジャンル問わず、「思想のある車」です。作り手の意志、意気込み、プライド、こだわり、文化、そういったものを感じる車は、どんな車でも魅力があります。単に数値的なものや装備などカタログを見ればわかる表層的なことではなく、物理的運動体としての車の良し悪し、さらには文化的な側面も交えて車を評価してみたいと思います。 机上の知識やわずかな試乗だけではわからないこと、身に付きにくい感覚がたくさんあります。今までたくさんの車を経験することで培ってきた自分の感覚、価値基準をもとに、１人でも多くの方の参考になる記事を提供出来たらなと思っています。よろしくお願いいたします。

    投稿者情報

     都道府県：千葉県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：事務系
     家族構成 : 独身

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