SUMIKAZUさんのプリウス の試乗レポート・評価

投稿日： 2013-11-12 23:17:25.0

  • トヨタ
    プリウス
    2009-05-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • SUMIKAZU

  • 一点集中

このクルマの評価

  • 総合評価

    1.7

  • 外観デザイン

    1.0

    インテリア

    2.0

    走りやすさ

    1.0

プリウスについてのオススメポイント

  • 目先のガソリン代を軽減できる「乗り物」
    四輪ディスクブレーキ、モノフォルムのエクステリアと5ドアで開口部の広いハッチ。乗り込めばスター・トレック。
    インテリアの材質は値段なりで手触りはファーストフードのトレイだが、見せ方はうまい。
    運転する事に意義があるのではなく、省エネルギーを追求した移動手段の一種。クルマに対する負のイメージ、「うるさい」を「静か」に、「ガソリン代上昇」を「軽減」に、「高額」を「適度」にした。

プリウスについての不満な点

  • ドライブ
    すべてのピラーが障害となり死角が多く、視野は限られます。一直線に加速し耳からのロードノイズや機械の音は電車の如くですが、１５インチでも足回りは全く仕事をしておらず、路面状況を体に直接伝えます。
    メーターの表示が多く、運転中に瞬時に状況確認困難

プリウスを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    三代目になりクルマになったかと思いましたが、移動する手段に過ぎない。
  • 運転後の感想について
  • 自動車として語るものではなく、システムとして安価に構築した技術力を見るモノ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • SUMIKAZU さん

      検定ベストスコア： 80 点

      ランキング： 83位

  • ドライバリティを第一にクルマを体感しています。ストレスが少ないものこそ、心にゆとりを持ち、アクセルワークもステアリングの舵角も自然と落ち着きます。そんなクルマをコストパフォーマンスとともに探しています。

    投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：30代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 独身

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