Ryoujiさんのデミオの試乗レポート・評価

投稿日： 2014-10-12 22:33:14.0

マツダ

デミオ

2014-09-01 00:00:00.0 発売

このクルマを一言で表すと？

Ryouji
スイフトに追いつけるか

このクルマの評価

総合評価
3.5
外観デザイン
4.2

インテリア
3.3

走りやすさ
3.3

デミオについてのオススメポイント

※発売前モデルですが、奇跡的に知り合いのつながりで乗ることが出来ました。市販モデルと同じだとは思いますが、万が一ということもありますのでご了承ください。

〈外観〉
　最近のマツダにおけるデザインコンセプトである、魂動が採用されています。個人的には、コンパクトカーらしからぬデザインがデミオに与えるプラスのインパクトは計り知れないと考えています。特に、マツダはこういったことを既に10年以上前から行っているので不思議ではなく、むしろその集大成であると考えています。(最近のマツダはデザイン同じだとか言う人は、デミオからMPVまで顔がほぼ統一されていた時代を知るべきだと思います)

〈内装〉
　こちらもまたBセグメントらしからぬ高級感があります。絶対的な質感の高さも然ることながら、運転席に座って包まれたときにデザインから感じる上質感もいいのではないでしょうか。

〈走り〉
　外観や内装から受けるインパクトからは打って変わって、比較的普通の車として運転できました。ディーゼルだったこともあるかもしれませんが、低回転から感じるトルクには扱いやすさを感じました。
　また、スポーツモデルではないにしろ、様々な場面においてしっかりと頼っていける感覚を、車体から感じたように思います。

デミオについての不満な点

　まず、音です。こればかりはディーゼルの宿命ですが、トラックのような音を聞いた瞬間に、外観の美しさが吹っ飛んでしまうように思います。ディーゼルによって受ける恩恵と引き換えに、失うものも当然あるということでしょうか。
　また、後部座席がセグメントの位置的な問題もあり、狭いように感じました。もっと後席に余裕が欲しければアクセラへというメッセージの様にも受け取れてしまいました。
　以上が、不満な点です。

デミオを運転した後の感想

乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
運転後の感想について
　日常での使用はコンパクトカーということもあり、取り回し等々がしやすかったです。Bセグメントとしては十分な性能を有していると思います。
　長距離は厳しいということはありませんが、進んで行うことはしないかなと思います。疲れるということはありませんが、敢えてこの車で長距離走行をするメリットが見当たらないため、3点とさせていただきます。