Kerokero KEROTAさんの5シリーズ の試乗レポート・評価

投稿日： 2014-03-24 21:49:37.0

  • BMW
    5シリーズ
    2010-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • Kerokero KEROTA

  • 動力性能だけなら５２３よりこっち

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.4

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    3.7

5シリーズについてのオススメポイント

  • 日本でのディーゼルエンジンのステイタスはまだまだ認知度が不足していますので、プレミアムミドルサルーンからこのガラガラ音が出ていると許せない人もいるかもしれませんので、そういう人には向きませんが、４気筒ガソリンモデルも直噴の結構うるさい音がしますのでガソリン４気筒を検討するなら、ありかもしれません。動力性能はこの重たい車を軽々と発進させて余りあるトルクを感じましたし、中間加速も軽くアクセルを踏みますだけで余裕の加速を見せます。高速道路も含めた一般道での使用状況で不満に感じる事は全く無いと思いました。エクステリア、インテリアとも５シリーズとしてのエレガントでスポーティなデザインに不満はありませんし、ドライビングの為の基本的な装備仕様も 共通で満足度の高いものです。エンジン音も室内では全く気になりません。車庫を出る時や低速で走行した時の車外の音にさえ不満が無ければ、ガソリン４気筒より断然優れている車です。

5シリーズについての不満な点

  • コストパフォーマンスはガソリン４気筒に比べ相対的に高いので不満はありません。

5シリーズを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 通常走行の領域では、余裕のパワーを感じた走りでした。

5シリーズ関連ページ

  • BMW
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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • Kerokero KEROTA さん

      検定ベストスコア： 89 点

      ランキング： 17位

  • ドライブが好きです。車で移動するだけで満足するくらい車好きです。友達に勧められて読み始めるようになりましたが、皆さんのレポートを読んでいるだけでなくて自分でもレポートしたいと思いました。

    投稿者情報

     都道府県：東京都
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：その他
     家族構成 : 既婚・子供なし

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