reireiさんのインプレッサスポーツ の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年06月26日

  • スバル
    インプレッサスポーツ
    2016年10月 発売
       

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  • reirei

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このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.0

インプレッサスポーツについてのオススメポイント

  • インプレッサスポーツ1.6iーLアイサイトに試乗。この車の良さは適度かつ良質なバランスだろう。これといって特筆すべき高性能があるわけではないが、逆に大きな欠点もない。シャーシ性能の高さなど基本部分はしっかり抑えている。結果、全体としてバランスが良い。そんな車に感じた。
    1.6リッターエンジンは115ps、15.1㎏・mとスペックは平凡。ダウンサイジングターボのような低回転からのトルクの厚みがあるわけでもなく、乗った感じはいたって普通。でもこれに不満があるかというとそんなこともなく、走ろうと思えば自分の意志にしっかり追従してくれる。組み合わされるのはリニアトロニックCVTで、疑似段差のあるタイプ。これもまあ特段大きな不満もなく普通に仕事をしてる。平凡なスペックなのに乗っててなんか心地良く感じるのは、インプレッサのベースがそれなりにいいからだろう。基本シャーシはしっかりしててフニャフニャ感はないし、足回りだって悪くない。適度にしっかりしているタイヤとサスが、強いボディを支えている。土台にヤワな印象がないから後味スッキリでストレスが溜まらないのだ。「うん、こんなんでいいんじゃない?」って思える。ステアリングや操作系からはスバルらしい無骨さも感じ取れ、全体的に真面目度が高い。若々しくロボット感のある外観だって悪くない。
    さらにはアイサイトも標準装備。200万前半の車としてみたら、コスパ的にもいいんじゃないだろうか。
    ハイブリッドなどに比べると新鮮味がないのがあれだが、バランスの取れた印象の良い車だ。

インプレッサスポーツについての不満な点

  • 燃費性能が現代基準だともう少しなところ。
    真面目で普通すぎるところ。見た目も若々しいんだし、もうちょっと尖ったところがあってもいいかも。

インプレッサスポーツを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 基本性能がしっかりしてると、スペックやらが平凡でも印象が良いことがわかる。凄いポイントがないことが逆にバランスの良さを引き立ててくれているのかも。四角くて実直さを感じる内装も、洒落っ気はないけどもそれはそれでいいと思える。「体幹の強い大衆車」という印象を持った。

インプレッサスポーツ関連ページ

  • スバル
    インプレッサスポーツ
    2016年10月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • reirei さん

      検定ベストスコア: 70 点

      ランキング: 22位

  • 幼い頃から車大好き。全ジャンル大好物です。暇さえあればディーラー巡りしたりレンタカー借りて遊んでます。世の中にあるすべての車に乗るのが目標!

    投稿者情報

     都道府県:千葉県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:専門職
     家族構成 : 既婚・子供あり

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