トオルさんのカムリハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日: 2018年05月30日

  • トヨタ
    カムリハイブリッド
    2011年09月 発売
     

このクルマを一言で表すと?

  • トオル

  • ビッグセダンのハイブリッド

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.1
  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    3.7

カムリハイブリッドについてのオススメポイント

  • SAIと入れ替わってハイブリッド・セダンがトヨタから出ました。一度名前が消えたカムリのハイブリッド版が。
    片側二車線ある国道沿いのディーラーさんから試乗に出発して3メートル道路の町道も走ってみましたが、やはり日本国内専用なサイズではなく、アメリカンなサイズだなと第一に感じました。プリウスよりも大きめなSAIを乗った事がある自分からしても、今回のカムリハイブリッドは大きくなって帰ってきた感じです。乗り心地は車格が大きいので安定感アリ。ただ、スポーツセダンではないので足は柔らかめな印象を受けました。また、動力性能も2.4リッターのガソリンエンジンにモーターが付いているので、静かにパワフルでした。トヨタのハイブリッドは他社に比べて進んでいるのが、エンジンとモーターの切り替わりのタイミングが絶妙でショックも無くスムーズなとこはカムリでも健在でした。
    車内は5メーター近い全長と1.8メートル超えな車幅なFF車なので前後シート共に快適な広さとシートの大きさでした。

カムリハイブリッドについての不満な点

  • 最小回転半径が5.9メートルと小回りが効かないとこです。

カムリハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 理由:
    従前のカムリとは色んな面で進化して復活してました。サイズや質感、走り、快適性。
  • 運転後の感想について
  • ボディサイズが大きいので、日本の交通事情にはあまり似合わないような気がします。もう少し、見切りをよくデザインしてくれたり、小回りがきいてくれたら嬉しい。

カムリハイブリッド関連ページ

  • トヨタ
    カムリハイブリッド
    2011年09月 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • トオル さん

      検定ベストスコア: 77 点

      ランキング: 70位

  • 乗用車全般好きですが、特にゼダンとホットハッチは免許取る前から好きです。自分が、いいクルマだなあぁと思うのはどんな車なのか、スコア表つくってつけてました。どんなフィーリングの車が好みなのか数値化して、合計ポイントで乗り換え候補を選んでいました。今回、自分もカーソムリエの仲間入りできたので、その時の試乗記を基にレビュー投稿することで、微力ながらお役に立てばと思います。感性品質の面もあるので、出来るだけ数値がどうのとかは無しに言葉で表現していきたいです。

    投稿者情報

     都道府県:山梨県
     年齢:30代
     性別:男性
     職業:事務系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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