旭日旗さんのシーマハイブリッド の試乗レポート・評価

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• 日産

  シーマハイブリッド

  2012-05-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  旭日旗

• 唯我独尊

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  3.0

  走りやすさ

  3.0

シーマハイブリッドについてのオススメポイント

• Gグレードに試乗しました。日産のハイクラスセダンです。ベンツSクラスやレクサスLSとはカテゴリー的には同じですが、ポジショニングは若干違います。スポーティーエレガント系で厳つさを排除した控えめな面持ちが特徴です。その中でもホイールベースをフーガよりもストレッチしているので、フーガよりも上位クラスであり、ショーファードリブンにも対応した車種となります。室内も多くはフーガと共通ですが、マテリアルで差別化しています。エンジンは、3.5リッターV型6気筒DOHCエと高出力モーターの組み合わせです。モーターの出番が多く、低速域はほぼモーターの駆動で終始します。合流の場面など負荷が大きい場合、エンジンも始動して総合的なパワーで、思い通りの動力性能を披露してくれます。静粛性もウィンカーの電子音が大きく感じる程、対策されていてハイエンドセダンの面目躍如です。乗り心地もボディ剛性が高そうな、フラットでダンピングの効いた優しい乗り味です。ブラックの外装色が映える曲面多用のデザインも妖艶な雰囲気で、ヨーロッパの高級車が隣り合ったとしても、自己主張もあり、さり気なく目立つと思います。

シーマハイブリッドについての不満な点

• メジャーでは無くなった

シーマハイブリッドを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 後席に乗るべき車

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