「MJブロンディ」こと自動車評論家の清水草一氏が面白可笑しくお答えする「教えてMJブロンディ」!から豆知識をお届け!
なんで?どうして?ドヤ顔でみんなに教えちゃおう!
更新日:2014/11/19 作成者:とりぴーさん
『タイヤの指定空気圧、これは自動車メーカーが推奨している値なので、上限・下限ということはなく、一応「中央値」ということになるでしょう。しかし実際には、「下限」と解釈しておいた方がいいのです。
なぜかというと、空気圧は高すぎる時より、低すぎる時の弊害の方がずっと大きいからです。空気圧が高すぎると、接地面積が減ることでグリップが低下したり、中央部が偏摩耗したり、乗り心地が悪くなったりしますが、低すぎる時の弊害はもっと深刻です。』
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『AMGをドイツ語読みすると「アー・マー・ゲー」なんだろうと思ってました。でも本当は、「アー・エム・ゲー」なのです!
一体ナゼ、エムがマーになってしまったのか?これは完全な推測ですが、前がアー、後ろがゲーですよね。そうすると、真ん中はマーの方が語呂がいい。それで、誰かが「アー・エム・ゲー」をつい「アー・マー・ゲー」といい間違えて、それがジワジワと浸透してしまったのではないでしょうか。』
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『レギュラー指定のクルマにハイオクガソリンを入れても、馬力はまったく上がりませんし、燃費も向上しません。つまり、残念ながらほとんど意味はありません。』
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『自動車保険の開始が16時になっているのは、損害保険会社の創設時からのこと、らしいです。事務手続きなどを考えて、その日の夕方には発効するようにしましょう、ということで始まった、一種の慣例のようなものです。』
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