まいまいさんのRC の試乗レポート・評価

投稿日: 2015-09-04 15:33:08.0

  • レクサス
    RC
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • まいまい

  • RCの売れ筋グレード

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.1
  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    3.0

    走りやすさ

    3.7

RCについてのオススメポイント

  • RCハイブリッドのおすすめポイントは、レクサスクオリティを持った高級スポーツカーでありながら、ハイブリッドユニットを搭載していることです。


    RCはハイブリッドの方が売れているそうです。その理由は、やはりスポーツカーと言えどもレクサスという高級ブランドカーゆえ、高級車らしい静粛性や音振の少なさ、環境性能の高さ、低燃費、ハイブリッドというハイテクに対する魅力を求める人が多いからかもしれません。また、ハイブリッドの方が30万円ほど高価であることや、ガソリンタイプが3.5リッターという大排気量であることなども影響してそうな気がします。

    RCは、そもそも車としての基本性能が非常に高く、ボディや足回りがしっかりしていて、上質な走りを味わえます。ボディが良ければ、どんなエンジンを搭載していても基本的には良い車になるものですが、RCはまさにそんな感じで、ハイブリッドもガソリンも、基本部分にお金をかけた車特有の懐の深い走りが基本的には味わえます。


    ハイブリッドは、システム出力220ps。ボディや足回りの持つポテンシャルの高さに対し、パワーは控えめな印象です。走り出しの静粛性やスムーズさは、熟成されたハイブリッドらしい上質なものですし、パワー面でも不満はありませんが、高回転まで回した時の高揚感、パンチは弱いです。エクステリアが結構やる気出してる車なので、そこからイメージするパフォーマンスに対してはやや物足りないかなあと思うところがあります。
    ただ、大人のスポーツカーとして、しっとり落ち着いた走りをするなら、ハイブリッドでいいように思います。

RCについての不満な点

  • スポーツカーらしさを求めたい人にはガソリンの方をおすすめします。

RCを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • ハイブリッドとガソリンの両方に乗ってみましたが、基本的にRCは、基本性能が高い素晴らしい車だと思います。レクサスの名に恥じない上質な乗り味です。ただ、どちらのモデルもいま1つ気持ちが高ぶらないのも事実で、それはおそらく優等生すぎるからのような気がしています。無機質な基本性能の良さであって、そこに人間味というか、ブランドの個性というか、いわゆる「味」が乗っかってないように思うのです。レクサスはどういう味の車なのかを確立し、それをどのモデルに乗っても味わえるようになると、欧州ブランドに肩を並べる素晴らしいブランドになるように思います。

RC関連ページ

  • レクサス
    RC
    2014-10-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア: 71 点

      ランキング: 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県:静岡県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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