まいまいさんのヴェルファイア の試乗レポート・評価

投稿日: 2015-08-24 11:23:44.0

  • トヨタ
    ヴェルファイア
    2015-01-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • まいまい

  • ユーザーの求めるものが具現化した車

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.2

    走りやすさ

    2.7

ヴェルファイアについてのオススメポイント

  • ヴェルファイアのおすすめポイントは、ユーザーが「こういうミニバンが欲しい!」と思ったものをすべて盛り込んで出来上がった車だということです。

    開発段階におけるこの車の成立過程について詳しくはわかりませんが、おそらくトヨタは多くのマーケティングを行い、Lクラスミニバンを買おうとしてる人たちが、ミニバンに何を求めているのか?を詳細に把握し、それを最優先事項として車に盛り込んでこのヴェルファイアを作ったのでしょう。
    押しの強い厳つい顔、大きなボディ、豪華絢爛な室内、ハイブリッドというハイテクノロジー、ソフトで静粛性の高い乗り心地、全体に施された煌めく装飾などなど。
    やんちゃな若者や、言葉は悪いですが、自分を大きく強く見せたい人たちのニーズがすべて詰まっている車です。
    実際、「あーこれは売れるね!」と思いました。挙げたらキリがないほど魅力満載です。

    ハイブリッドと2.5リッターガソリンの両方を試乗した感想としては、車そのものは、ハイブリッドの方がこの車を求める人たちのニーズには合っているように思いました。静粛性やスムーズさやハイブリッドというハイテクノロジーは、これもまた見栄を張れる大きな要素となるからです。ただ、問題は価格との兼ね合いで、ハイブリッドは最低でも411万円、グレードにもよりますが、2.5リッターより100万円近く高くなります。この価格差を考えると、必ずしもハイブリッドがベストグレードとも言えないのかもしれません。

    ヴェルファイアの場合、姉妹車のアルファードに比べ、ユーザー層が若干若いようです。それも影響してか、ガソリン車とハイブリッド車との比率を見ると、ヴェルファイアはガソリン車の割合がより高いと聞きました。

ヴェルファイアについての不満な点

  • この車は、お金を注ぐポイントの優先順位が、プレミアムドイツ車などとは違います。この車が欲しい人にとっては、ヴェルファイアは100点満点に近いだろうし、逆にこの車が求めたものと自分が求めるものとが違う人にとっては、どうでもいい車になるのでしょう。

ヴェルファイアを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 非常に悩ましいですが、ハイブリッドとの価格差があまりにも大きいこと、コスパを重視して考えると、2.5リッターガソリンがベストグレードかなと思います。
    ミニバンを購入する人は、車に求めるものとして、走行性能のプライオリティは若干低い傾向があるので、決まった予算で選ぶのなら、ドライブトレーンにお金をかけるよりは、装備の充実にお金をかける人の方が多いように思います。そういった意味でも、2.5リッターガソリンをベースに、予算に応じて装備を充実させていくというのが、良いのかもしれません。余裕のある人は、全部入りのハイブリッドがいいと思います。

ヴェルファイア関連ページ

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア: 71 点

      ランキング: 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県:静岡県
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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