[M]+[A]+[X]さんのパサート の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-07-31 17:27:48.0

  • フォルクスワーゲン
    パサート
    2015-07-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • [M]+[A]+[X]

  • Cクラス、3シリーズに新たなライバル

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.7

  • 外観デザイン

    5.0

    インテリア

    3.4

    走りやすさ

    4.3

パサートについてのオススメポイント

  • フォルクスワーゲン傘下のアウディA4の存在がありながら、新型パサートはこの完成度の高さでデビューしました。
    もちろんA4は末期ですので、もうすぐモデルチェンジが控えていますが、今回のパサートのクオリティには脱帽です。

    まずはエクステリアですが、先代モデルに比べて直線基調をより強調し、押し出し感の強いデザインとなりました。
    しかし威圧感というよりは、どこかジェントルな大人の雰囲気を纏っているあたり、先代モデルにも通ずる部分を感じられます。

    今回試乗したモデルはハイラインでウィンカーは前後LED仕様、車幅灯、テールもLED、ヘッドライトはオプションでLEDが選べます。

    インテリアについても直線基調が強調され、横に長く伸びたエアコンルーバーや、インナードアハンドルなど、純粋にカッコいいと思います。
    パネルは本木目でこちらも申し分無い仕上がり。
    ハイラインでは本革シートが標準装備、シートヒーターに加え、夏に嬉しいシートベンチレーション、なんとマッサージ機能まであります。
    このマッサージ機能も使ってみましたが、なかなか快適で長距離運転などではとてもありがたい装備でしょう。

    動力性能は実用十分なものを備えています。
    DSG制御の完成度がまた一段と良くなり、とても滑らかな走行感覚で非常に満足度が高いです。

    乗り心地、静粛性ともに先代モデルはもちろん、Cクラスなどと比べても明らかに上手で、十分に戦えるクオリティの高さを実感できました。

パサートについての不満な点

  • センターのアナログ時計のクオリティがインテリアのクオリティにマッチしていない。

パサートを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 理由:
    想像を絶するクオリティの高さに脱帽‼︎
  • 運転後の感想について
  • ドイツプレミアムに本気で挑んでいる姿勢がヒシヒシと感じられ、今後のフォルクスワーゲンの活躍に期待が持てました。

パサート関連ページ

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    パサート
    2015-07-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • [M]+[A]+[X] さん

      検定ベストスコア： 82 点

      ランキング： 94位

  • 購入候補としている車種を中心に試乗しております。 主観になりますが、個人での試乗になるため、ユーザー目線を大切に良いと感じた部分、今ひとつな部分は素直にレポートしていきます。

    投稿者情報

     都道府県：神奈川県
     年齢：20代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 独身

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