パン君さんの508SW の試乗レポート・評価

• 

• プジョー

  508SW

  2011-07-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  パン君

• 実用ワゴン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.7

• 外観デザイン

  3.8

  インテリア

  3.7

  走りやすさ

  3.0

508SWについてのオススメポイント

• ＳＷアリュールに試乗しました。エクステリアは208から始まったプジョーデザインに乗っ取ったもので好感がもてます。以前のプジョーは顔がだんだん大きくなり、フロントオーバーハングも長くなり過ぎてデザイン的に破綻していました。その反動からの揺り戻しか、簡単に言うとコンサバ路線に戻りました。大げさのキャラクターラインやエグサだけのデザインは影を潜め大人が乗ってもおかしく無い物になりました。内装は高級路線とは違い実用車を丁寧に作っている印象。欧州ではパサートワゴン、日本車ではレガシィのような雰囲気を感じました。エンジンは1598cc直4+ターボ。最大出力165ｐｓ/6000ｒｐｍ、最大トルク24.5ｋｇｍ/1400～3500ｒｐｍと低速から力があるのと車重が1560ｋｇと軽いので軽快です。アルミボンネットやＭｇを使った部材が効果を出しています。ラゲッジは使い切れないほどの広さがあり欧州のバカンスでも不足なく作られています。

508SWについての不満な点

• 回転半径5.9ｍ

508SWを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• ナビ画面が低いのは惜しいが価格設定は魅力的

508SW関連ページ

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  508SW

  2011-07-01 00:00:00.0 発売

  

     

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