パン君さんの508 の試乗レポート・評価

投稿日: 2015年07月28日

  • プジョー
    508
    2011年07月 発売
       

このクルマを一言で表すと?

  • パン君

  • 実用セダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.6
  • 外観デザイン

    3.6

    インテリア

    3.7

    走りやすさ

    3.0

508についてのオススメポイント

  • アリュールに試乗しました。エクステリアは208から始まったプジョーデザインに乗っ取ったもので好感がもてます。以前のプジョーは顔がだんだん大きくなり、フロントオーバーハングも長くなり過ぎてデザイン的に破綻していました。その反動からの揺り戻しか、簡単に言うとコンサバ路線に戻りました。大げさのキャラクターラインやエグサだけのデザインは影を潜め大人が乗ってもおかしく無い物になりました。内装は高級路線とは違い実用車を丁寧に作っている印象。欧州ではパサート、日本車ではレガシィB4のような雰囲気を感じました。エンジンは15984cc直4+ターボ。最大出力165ps/6000rpm、最大トルク24.5kgm/1400~3500rpmと低速から力があるのと車重が1510kgと軽いので軽快です。アルミボンネットやMgを使った部材が効果を出しています。

508についての不満な点

  • ナビ画面位置が低い

508を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?
  • 運転後の感想について
  • 戦略的な価格

508関連ページ

  • プジョー
    508
    2011年07月 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア: 90 点

      ランキング: 1位

  • 投稿者情報

     都道府県:大阪府
     年齢:40代
     性別:男性
     職業:技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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