まいまいさんのフェアレディZ の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-07-25 04:37:52.0

  • 日産
    フェアレディZ
    2008-12-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • まいまい

  • 日産のＧＴスポーツカー

このクルマの評価

  • 総合評価

    2.8

  • 外観デザイン

    3.2

    インテリア

    2.6

    走りやすさ

    3.7

フェアレディZについてのオススメポイント

  • フェアレディＺのおすすめポイントは、贅沢な大人のＧＴスポーツカーだということです。

    ツルッとした丸い塊のようなスタイリングは、発売から７年経過した今見ても古さを感じません。ポルシェやＴＴなどにも似た「らしさ」のある車だなと思います。
    室内も古典的な論法による設計ではありますが、タイトに囲まれたコックピットのような運転席に腰をかけると、スポーツマインドを掻き立てられます。

    私が好きなのは、エンジンの吹け上がりです。３．７リッターのＶ６エンジンは、きれいに上まで回ります。ＮＡらしくレスポンスもいいし、その回り方に雑味がありません。
    最近の車は、ダウンサイジングターボやハイブリッドやディーゼルばかりなので、こういう美しく回る大排気量ＮＡエンジンを味わうと、その官能的な回り方に感動します。
    エンジンの「味」という項目があるとしたら、このエンジンはかなり高得点を取るように思います。

    足が固めではありますが、ただ固いのではなく、奥行きを感じるしなやかさがあるので、そこまで不快ではありません。高速ではきっとビシッと安定するのでしょう。
    ハンドリングも良く小回りが効きますし、普通乗用車から乗り換えると、その人馬一体感に感動します。
    雰囲気のあるいい車だなと思いました。

フェアレディZについての不満な点

  • 街乗りレベルでは、足の固さやロードノイズが少し気になります。

フェアレディZを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 今はスポーツカーにとっては不遇の時代なので、フェアレディＺがどんなにいい車であっても、なかなか売れ行きにつながりません。スポーツカーは、はっきり言って無駄の多い車です。使うこともほとんどない潜在能力としての走行性能を特化させ、居住性やユーティリティ、燃費、維持費など多くのものを捨てているわけですから、「無駄を楽しむことが粋だと感じられる時代」、「余裕のある時代」でないと、スポーツカーがブームになるのは難しいのでしょう。
    今後またこういう車がスポットを浴びるようになるかはわかりませんが、スポーツカーでなければ味わえない贅沢な世界があるのは事実です。
    このフェアレディＺもまた、そういう世界を持っているように思いました。

フェアレディZ関連ページ

  • 日産
    フェアレディZ
    2008-12-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：静岡県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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