パン君さんの500C の試乗レポート・評価

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• フィアット

  500C

  2009-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

このクルマを一言で表すと？

• 

  パン君

• これぞシンウチ

このクルマの評価

• 総合評価

  4.0

• 外観デザイン

  4.0

  インテリア

  4.0

  走りやすさ

  4.0

500Cについてのオススメポイント

• 500Cに試乗しました。フォルクスワーゲンビートル、ＢＭＷミニに触発されフィアットが自らのオリジン？とまでは考えていないと思うが、所謂レトロ調路線で復活して売れそうなのは何かと考えた場合チンクエチェントとなったのであろう。エクステリア、インテリアともにレトロなデザイン。大きさは現代の安全基準を満たすべくオリジナルに比べて大型化されているが、ビートルやミニに比べては、よりオリジナルに近い小さ目のボディサイズが先ずは印象的。完全なオープンモデルではないですが、リアエンジン時代のチンクエチエントも同様のオープンモデルがあったので500Cの場合は似合っています。そしてビートル、ミニともっとも大きく違うのはTwinAir2気筒900ｃｃエンジン。インタークーラー付きで63ｋｗ/145Ｎ．ｍを発生。独自の振動、音共に有機的なユニット。汎用ユニットには間違いないがビートルやミニのエンジンに比べてチンクエチェントにキャラクターとベストマッチしている所がマニアにも愛される理由だと思う。

500Cについての不満な点

• 周りからオープンと解りにくく、生粋のオープンファンには向かない

500Cを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• お洒落なクルマです。

500C関連ページ

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  500C

  2009-09-01 00:00:00.0 発売

  

     

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