まいまいさんのフーガハイブリッド の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-07-24 16:14:07.0

  • 日産
    フーガハイブリッド
    2010-10-01 00:00:00.0 発売
     

このクルマを一言で表すと？

  • まいまい

  • 日産流高級セダン

このクルマの評価

  • 総合評価

    3.2

  • 外観デザイン

    3.4

    インテリア

    3.1

    走りやすさ

    3.7

フーガハイブリッドについてのオススメポイント

  • フーガのおすすめポイントは、パーソナルカー的な色合いが強い国産高級セダンだということです。

    フェンダー部分の盛り上がりなど肉感的なボディや、サイドから眺めた時のロングノーズショートデッキの古典的スポーツカーにも似たスタイリングは、保守的な車が多い高級セダンカテゴリーの中ではかなり異質です。「走り」や「スポーツ」の要素を意識させた作りは、日産らしいなあと思います。
    どっしりと落ち着いた雰囲気、高級感もあるし、なかなか魅力的なセダンです。

    ハイブリッドに搭載されるシステムは、３．５リッターのＶ６エンジン＋モーターで、出力は３０６ｐｓ、３５．７ｋｇｍを発生します。パワーはまったくもって申し分ないです。静粛性も高く、加速もウルトラスムーズ。高級車らしい上質な動力システムです。

    フーガは、スポーツマインドを感じさせる躍動的なエクステリアと同様、走りにおいてもスポーツを意識しているような印象です。かつてのトヨタクラウンのような、応接間を目指した車作りではありません。足回りもゆるゆるに柔らかいなんてことはなく、適度な締まり具合です。ハンドリングもダルな印象はありません。このあたりは好みの問題ですが、走りの要素を意識させた、よりパーソナル志向の高級セダンは、私は結構好きです。

フーガハイブリッドについての不満な点

  • 特にありませんが、やはりハイブリッドを搭載すると価格が高いのがネックですね。

フーガハイブリッドを運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • ハイブリッドかガソリンのどちらがいいか？
    価格や燃費、走りなどそれぞれに特徴や一長一短があるので、色々比較しながら自分のニーズに合った方を選べばいいのでしょうから、一概にどっちの方が良いかは判断しにくいですね。フーガは日産のフラッグシップ高級セダンだけあって、特に大きな不満、欠点はありません。なので、どちらを買っても失敗はないと思います。
    ただ、「ハイブリッド」という新世代システムが持つ「商品力」に目がくらんで、ついそっちを選んでしまうという人も多いのではないでしょうか。そこに＋５０万円以上の価値があるのか？というと、私はちょっと疑問です。

フーガハイブリッド関連ページ

  • 日産
    フーガハイブリッド
    2010-10-01 00:00:00.0 発売
     

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • まいまい さん

      検定ベストスコア： 71 点

      ランキング： 25位

  • 昔から車が大好きで、趣味はディーラー巡りとドライブ。気になる車が出るとすぐ試乗して情報収集してます。お役に立てられれば幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

    投稿者情報

     都道府県：静岡県
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：営業・企画系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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