パン君さんの500(チンクエチェント) の試乗レポート・評価

投稿日： 2015-07-24 05:46:20.0

  • フィアット
    500(チンクエチェント)
    2008-03-01 00:00:00.0 発売
       

このクルマを一言で表すと？

  • パン君

  • 2気筒とスタイルのマッチ

このクルマの評価

  • 総合評価

    4.0

  • 外観デザイン

    4.0

    インテリア

    4.0

    走りやすさ

    4.0

500(チンクエチェント)についてのオススメポイント

  • TwinAir Loungeに試乗しました。フォルクスワーゲンビートル、ＢＭＷミニに触発されフィアットが自らのオリジン？とまでは考えていないと思うが、所謂レトロ調路線で復活して売れそうなのは何かと考えた場合チンクエチェントとなったのであろう。エクステリア、インテリアともにレトロなデザイン。大きさは現代の安全基準を満たすべくオリジナルに比べて大型化されているが、ビートルやミニに比べては、よりオリジナルに近い小さ目のボディサイズが先ずは印象的。後席の狭さに直結してしますがチンクチェントの場合は似合っていると思う。そしてビートル、ミニともっとも大きく違うのはTwinAir2気筒900ｃｃエンジン。インタークーラー付きで63ｋｗ/145Ｎ．ｍを発生。独自の振動、音共に有機的なユニット。汎用ユニットには間違いないがビートルやミニのエンジンに比べてチンクエチェントにキャラクターとベストマッチしている所がマニアにも愛される理由だと思う。

500(チンクエチェント)についての不満な点

  • 後席は狭い

500(チンクエチェント)を運転した後の感想

  • 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
  • 運転後の感想について
  • 楽しいクルマ

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    2008-03-01 00:00:00.0 発売
       

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この試乗レポート筆者のプロフィール

    • パン君 さん

      検定ベストスコア： 90 点

      ランキング： 1位

  • 投稿者情報

     都道府県：大阪府
     年齢：40代
     性別：男性
     職業：技術系
     家族構成 : 既婚・子供あり

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