パン君さんのC5ツアラー の試乗レポート・評価

• 

• シトロエン

  C5ツアラー

  2008-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

このクルマを一言で表すと？

• 

  パン君

• 欧州ワゴン

このクルマの評価

• 総合評価

  3.2

• 外観デザイン

  3.0

  インテリア

  3.2

  走りやすさ

  3.3

C5ツアラーについてのオススメポイント

• Ｃ5ツアラーファイナルエデションに試乗しました。2008年登場ということでスタイリングの新鮮味は無くなってきました。しかし低く構えたフロントマスク、サイドのキャラクターライン、ウインドウフレーム、リアコンビランプ等一昔前のシトロエンを主張する要素はしっかりとおさえられています。今の斬新なシトロエンデザインが受け入れられない方は良いかもしれません。欧州の本格的なワゴンと言う事で積載能力は凄いの一言です。バカンスには大量の荷物を載せる事が多いお国柄ならでは。直列4気筒1600ccターボ搭載で、最高出力115KW 、240NMを誇ります。燃費性能と効率化の優先で4気筒1600ｃｃを選んでいる当たり、当時は賛否が有りましたが今では当たり前の選択になったいます。1400rpmから3500rpmまで最大トルクを発生する特性上、ほぼ普通に運転する場面では最大トルクに乗っているので、エンジン音に官能性はないですが、力強く滑らかです。セダンより道具としての利用価値が大きいので長く付き合うには良いかもしれません。

C5ツアラーについての不満な点

• スタイリングが古い

C5ツアラーを運転した後の感想

• 乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか？
• 運転後の感想について
• 道具として良いクルマ

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  2008-10-01 00:00:00.0 発売

  

   

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